[实用新型]轨道车辆用供电装置及轨道车辆有效
申请号: | 201621174688.6 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN206117422U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 姜东杰;孙树鑫;张杰;王鑫;许永久 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | H02K11/04 | 分类号: | H02K11/04;H02K9/06 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘丹,黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供一种轨道车辆用供电装置及轨道车辆,用于内燃轨道车辆牵引系统,包括壳体、发电机、整流器和冷却装置,壳体内部形成容纳空腔;发电机、整流器和冷却装置设置于壳体的容纳空腔内;整流器与发电机的输出端电连接,将发电机的输出端输出的交流电转换为直流电;冷却装置用于冷却发电机和整流器,以使发电机和整流器的工作温度低于预设限值。本实用新型提供的轨道车辆用供电装置及轨道车辆,通过将发电机和整流器整合在一个壳体内,并通过一套冷却装置实现发电机和整流器的冷却,在保证发电机和整流器可靠工作的同时,提高轨道车辆的集成度,极大的减少设备空间,降低设备控制和维护成本及设备采购成本,提高效益。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 供电 装置 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆用供电装置,其特征在于,用于内燃轨道车辆牵引系统,包括:壳体,所述壳体内部形成容纳空腔;设置于所述壳体的容纳空腔内的发电机、整流器和冷却装置;所述整流器与所述发电机的输出端电连接,将所述发电机的输出端输出的交流电转换为直流电;所述冷却装置用于冷却所述发电机和所述整流器,以使所述发电机和整流器的工作温度低于预设限值。
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