[实用新型]车架及汽车有效
| 申请号： | 201621175324.X | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN206218012U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 周玉龙 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京中强智尚知识产权代理有限公司11448 | 代理人： | 王书彪,刘艳芬 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种车架及汽车。其中，车架包括左纵梁、右纵梁和阻尼连杆，所述阻尼连杆的一端与所述左纵梁连接，所述阻尼连杆的另一端与所述右纵梁连接。本实用新型实施例通过在车架的左右纵梁之间设置阻尼连杆，可以将左右纵梁产生的变形转化为对阻尼连杆的压缩或拉伸，阻尼连杆能够将所受到的压缩或拉伸的外力转化为热量，从而可以在有限的空间范围内有效抑制车架纵梁发生变形，提高车架和车身的刚性。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 汽车 | ||
【主权项】：
一种车架，包括：左纵梁和右纵梁，其特征在于，所述车架还包括：阻尼连杆，所述阻尼连杆的一端与所述左纵梁连接，所述阻尼连杆的另一端与所述右纵梁连接。
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