[实用新型]一种可强制应急点火的汽车启动电池有效
申请号: | 201621175649.8 | 申请日: | 2016-10-27 |
公开(公告)号: | CN206451787U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 彭旭华;樊朝晖 | 申请(专利权)人: | 彭旭华 |
主分类号: | H01M10/46 | 分类号: | H01M10/46;H01M10/42 |
代理公司: | 上海申新律师事务所31272 | 代理人: | 闵东 |
地址: | 404100 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可强制应急点火的汽车启动电池,包括一设有正、负极触点的电池罩壳,电池罩壳内设有锂电池、电池监测管理电路、过放保护开关和手动应急开关;电池组的正负极分别与正、负极触点连接;过放保护开关与电池组串联,电池监测管理电路一端连接电池组,另一端连接过放保护开关,手动应急开关跨接在过放保护开关的两端。本实用新型在电池监测管理电路正常管理电池的基础上,还在电池剩余30%~60%的电量时增设了断路保护,以保存一部分电量用于手动应急处理。这不仅可以保护电池不因深度放电而损坏,使电池的使用寿命有了保证,而且可以在电池欠电的情况下,通过手动应急开关进行应急点火,避免了道路救援费时费钱的麻烦。 | ||
搜索关键词: | 一种 强制 应急 点火 汽车 启动 电池 | ||
【主权项】:
一种可强制应急点火的汽车启动电池,其特征在于:包括一电池罩壳(1),所述电池罩壳(1)上设置有正极触点(2)和负极触点(3),所述电池罩壳(1)内设置有电池组(4)、电池监测管理电路(5)、过放保护开关(6)和手动应急开关(7);所述电池组(4)为铅酸电池组或锂电池组,所述电池组(4)的正极与所述正极触点(2)连接,所述电池组(4)的负极与所述负极触点(3)连接;所述过放保护开关(6)与所述电池组(4)串联,所述电池监测管理电路(5)的一端与所述电池组(4)连接,所述电池监测管理电路(5)的另一端与所述过放保护开关(6)连接,所述过放保护开关(6)受所述电池监测管理电路(5)控制,所述过放保护开关(6)的断开点设置在所述电池组(4)剩余30%~60%的电量时;所述手动应急开关(7)跨接在所述过放保护开关(6)的两端。
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