[实用新型]一种智能管道机器人有效
申请号: | 201621180208.7 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN206357205U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 彭欣 | 申请(专利权)人: | 湘潭宏远电子科技有限公司 |
主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00;B25J11/00;F16L55/32;F16L101/30 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 410000 湖南省湘潭市岳塘区宝塔*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种智能管道机器人,包括机器人,所述机器人的内部设置有中央处理器,所述中央处理器通过固定支架固定连接有前变速箱和后变速箱,所述前变速箱的顶部设置有第一前电机,所述前变速箱的底部设置有第一后电机,所述后变速箱的顶部设置有第二前电机,所述后变速箱的底部设置有第二后电机,所述中央处理器的底部设置有蓄电池,所述蓄电池的底部设置有发电机,所述发电机上设置有涡轮。本实用新型使该机器人在管道内部随意移动,将机器人收集到的数据传递给在管道外的人们,人们可以通过远程控制终端对该机器人进行控制,将现有的管道检测仪与机械手联合使用,完成检测和排除堵塞。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 管道 机器人 | ||
【主权项】:
一种智能管道机器人,包括机器人(1),其特征在于:所述机器人(1)的内部设置有中央处理器(2),所述中央处理器(2)通过固定支架(3)固定连接有前变速箱(4)和后变速箱(5),所述前变速箱(4)的顶部设置有第一前电机(6),所述前变速箱(4)的底部设置有第一后电机(7),所述后变速箱(5)的顶部设置有第二前电机(8),所述后变速箱(5)的底部设置有第二后电机(9),所述中央处理器(2)的底部设置有蓄电池(10),所述蓄电池(10)的底部设置有发电机(11),所述发电机(11)上设置有涡轮(12),所述发电机(11)设置在第一后电机(7)与第二后电机(9)之间,所述第一前电机(6)与第二前电机(8)之间设置有差速器(13),所述机器人(1)的一端设置有第一机械手(14),所述机器人(1)的另一端设置有第二机械手(15),所述机器人(1)的一侧对称设置有第一前轮(16)和第二前轮(17),所述机器人(1)的另一侧对称设置有第一后轮(18)和第二后轮(19),所述机器人(1)上设置有管道检测仪(20),所述机器人(1)的顶部设置有信号传输器(21);所述机器人(1)的内部设置有数据收集模块(22)、数据对比模块(23)和数据反馈模块(24),所述数据收集模块(22)的输出端电性连接有数据对比模块(23)的输入端,所述数据对比模块(23)的输出端电性连接有数据反馈模块(24)的输入端,所述数据反馈模块(24)的输入电性连接有中央处理器(2)的第一输入端,所述管道检测仪(20)的输入端电性连接有中央处理器的(2)第五输出端,所述管道检测仪(20)的输出端电性连接有数据收集模块(22)的输入端,所述发电机(11)的输出端电性连接有蓄电池(10)的输入端,所述蓄电池(10)的输出端电性连接有中央处理器(2)的第二输入端,所述中央处理器(2)的第一输出端电性连接有差速器(13)的输入端,所述中央处理器(2)的第二输出端电性连接有信号传输器(21)的输入端,所述中央处理器(2)的第三输出端电性连接有第一机械手(14)的输入端,所述中央处理器(2)的第四输出端电性连接有第二机械手(15)的输入端,所述差速器(13)的第一输出端电性连接有前变速箱(4)的输入端,所述差速器(13)的第二输出端电性连接有后变速箱(5)的输入端,所述前变速箱(4)的第一输出端电性连接有第一前电机(6)的输入端,所述前变速箱(4)的第二输出端电性连接有第二前电机(8)的输入端,所述后变速箱(5)的第一输出端电性连接有第一后电机(7)的输入端,所述后变速箱(5)的第二输出端电性连接有第二后电机(9)的输入端。
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