[实用新型]一种重卡驾驶室翻转控制机构的双油路柱塞泵泵体

摘要

本实用新型公开了一种重卡驾驶室翻转控制机构的双油路柱塞泵泵体，所述泵体包括设置在其顶部侧面的油管安装孔和溢流阀总成安装孔、底部的电机安装口、左侧的手动柱塞安装口、右侧的电动柱塞安装口、第一油管接头和第二油管接头、前部的支架安装口和后部的换向阀安装口，所述泵体底部还设置有减重沟槽和后部还设置有堵塞，所述换向阀安装口和堵塞之间还设置有工艺孔。本实用新型中柱塞泵泵体结构紧凑，更加充分利用有限空间；工艺孔有利于泵体定位各孔和开口，同时易于加工，解决了泵体不便于加工的问题，间接解决了存在铸造以及加工应力的问题；减重沟槽能够实现柱塞泵泵体壁厚均匀，进一步实现泵体的轻量化。

主权项

一种重卡驾驶室翻转控制机构的双油路柱塞泵泵体，包括泵体(11)、油罐(12)、连接在泵体(11)底部的翻转电机(13)、连接在泵体(11)和油罐(12)之间的支架总成(14)，与泵体(11)连接的换向阀(15)、手动柱塞(16)和溢流阀堵头(17)，还包括设置在泵体(11)内部的电动柱塞(19)，其特征在于：所述泵体(11)包括设置在其顶部侧面的油管安装孔(2)和溢流阀总成安装孔(8)、底部的电机安装口(3)、左侧的手动柱塞安装口(6)、右侧的电动柱塞安装口(9)、第一油管接头(101)和第二油管接头(102)、前部的支架安装口(4)和后部的换向阀安装口(5)，所述泵体(11)左侧还设置有溢流阀堵头安装口(7)；所述泵体(11)顶部还设置有滤网安装孔(18)、底部还设置有减重沟槽和后部还设置有堵塞(25)，所述换向阀安装口(5)和堵塞(25)之间还设置有工艺孔(26)，所述泵体上表面还设置有用于安装油罐(12)的螺纹孔(1)。