[实用新型]一种新能源汽车电池组安装固定装置有效
申请号: | 201621192701.0 | 申请日: | 2016-11-06 |
公开(公告)号: | CN206277930U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 万畅 | 申请(专利权)人: | 泉州市欣百亚智能科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60S5/06;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625 |
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地址: | 362100 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种固定装置,尤其涉及一种新能源汽车电池组安装固定装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种对新能源汽车电池组固定时固定牢固、操作简单、制作成本低的新能源汽车电池组安装固定装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种新能源汽车电池组安装固定装置,包括有车体和电池箱,电池箱位于车体的中部,电池箱包括有滑轨、电动轮、从动轮、拉线、滑块、放置板、电池组、电源输出口、前行程开关、固定块、后行程开关、弹簧Ⅰ、电源接口、导杆、轴承座Ⅰ、转杆、锥齿轮Ⅰ、轴承座Ⅱ、螺杆、锥齿轮Ⅱ、螺母、固定板、导套、警报器、弹簧Ⅱ、压板和接触开关。本实用新型达到了固定牢固、操作简单、制作成本低的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池组 安装 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车电池组安装固定装置,其特征在于,包括有车体(1)和电池箱(2),电池箱(2)位于车体(1)的中部,电池箱(2)包括有滑轨(21)、电动轮(22)、从动轮(23)、拉线(24)、滑块(25)、放置板(26)、电池组(27)、电源输出口(28)、前行程开关(29)、固定块(230)、后行程开关(231)、弹簧Ⅰ(232)、电源接口(233)、导杆(234)、轴承座Ⅰ(235)、转杆(236)、锥齿轮Ⅰ(237)、轴承座Ⅱ(238)、螺杆(239)、锥齿轮Ⅱ(240)、螺母(241)、固定板(242)、导套(243)、警报器(244)、弹簧Ⅱ(245)、压板(246)和接触开关(247),电池箱(2)内底部设有滑轨(21),滑轨(21)左右两端的前侧设有电动轮(22)和从动轮(23),电动轮(22)和从动轮(23)之间绕有拉线(24),滑轨(21)上设有滑块(25),拉线(24)与滑块(25)的左右两端连接,滑块(25)上连接有放置板(26),放置板(26)的顶部前侧设有电池组(27),电池组(27)的后侧上部设有电源输出口(28),滑轨(21)的前端上方设有前行程开关(29),电池箱(2)内的后侧壁上设有固定块(230)和后行程开关(231),固定块(230)位于后行程开关(231)的上方,固定块(230)的前侧对称设有弹簧Ⅰ(232),弹簧Ⅰ(232)的前端连接有电源接口(233),电源接口(233)与电源输出口(28)配合,电池箱(2)内顶部设有导杆(234)和轴承座Ⅰ(235),导杆(234)位于轴承座Ⅰ(235)的后方,轴承座Ⅰ(235)上连接有转杆(236),转杆(236)的后端连接有锥齿轮Ⅰ(237),导杆(234)的底端前方设有轴承座Ⅱ(238),轴承座Ⅱ(238)上连接有螺杆(239),螺杆(239)的上端连接有锥齿轮Ⅱ(240),锥齿轮Ⅱ(240)和锥齿轮Ⅰ(237)啮合,螺杆(239)上设有螺母(241),螺母(241)后端连接有固定板(242),导杆(234)上滑动式的设有导套(243),固定板(242)的后端与导套(243)连接,固定板(242)的顶部设有警报器(244),固定板(242)的底部左右两侧均匀间隔的设有弹簧Ⅱ(245),弹簧Ⅱ(245)的下端连接有压板(246),固定板(242)的底部中间设有接触开关(247),接触开关(247)位于弹簧Ⅱ(245)之间,接触开关(247)与警报器(244)之间有线路连接,前行程开关(29)和后行程开关(231)均与电动轮(22)有线路连接。
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