[实用新型]一种气囊式蓄能器有效
| 申请号： | 201621202414.3 | 申请日： | 2016-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN206268146U | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 毛敏岳;曹钧书 | 申请（专利权）人： | 宁波奉化江口精仪液压有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/10 | 分类号： | F15B1/10 |
| 代理公司： | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33268 | 代理人： | 王明超 |
| 地址： | 315500 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气囊式蓄能器，包括壳体、内腔、气囊、缓冲架、液流控制装置、液流流通装置和弹簧组，所述壳体的内部为内腔，且内腔中安置有气囊，所述气囊通过进气管和连接端相连接，所述内腔的下端设置有缓冲架、液流控制装置和液流流通装置，所述缓冲架和液流流通装置连接为整体，且缓冲架和液流流通装置的下端垂直设置有弹簧组与其对应，所述壳体的底端通过连接外壳与液流管相连接。该气囊式蓄能器，结合现在使用的普通气囊式蓄能器进行其结构上的改变，在外加气体的进气管结构上进行分支处理，另外在底端的缓冲结构上采用弹簧组的结构进行设计，另外设置了液流控制装置，使得内腔的压强得到合理的控制，实用性得到提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气囊 蓄能器 | ||
【主权项】：
一种气囊式蓄能器，包括壳体（1）、内腔（2）、气囊（3）、缓冲架（8）、液流控制装置（9）、液流流通装置（10）和弹簧组（11），其特征在于：所述壳体（1）的内部为内腔（2），且内腔（2）中安置有气囊（3），所述气囊（3）通过进气管（4）和连接端（6）相连接，且连接端（6）的前端连接安置有氮气加入口（5），所述内腔（2）的下端设置有缓冲架（8）、液流控制装置（9）和液流流通装置（10），且缓冲架（8）上设置有接触头（7），所述缓冲架（8）和液流流通装置（10）连接为整体，且缓冲架（8）和液流流通装置（10）的下端垂直设置有弹簧组（11）与其对应，所述壳体（1）的底端通过连接外壳（13）与液流管（14）相连接，且连接外壳（13）内部预留有液流连通口（12）。
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