[实用新型]与线网优化结合的公交电子站牌系统有效

专利信息
申请号: 201621208147.0 申请日: 2016-11-09
公开(公告)号: CN206757892U 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 周显明;刘涛;毛琪;佟强;李一德 申请(专利权)人: 北京北航天华时代科技有限公司
主分类号: G08G1/123 分类号: G08G1/123
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司11228 代理人: 张瑾
地址: 100191 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及公交智能化管理设备技术领域,具体公开了一种与线网优化结合的公交电子站牌系统,其包括后台调度管理平台,数个公交电子站牌子系统和数个公交终端;所述公交电子站牌子系统包括中央处理模块、显示模块、通信模块A、用户IC卡射频识别设备A和信息接收模块;用户IC卡射频识别设备A,用于读取候车乘客使用的IC卡卡号、刷卡时间;显示模块,用于显示当前时间所有在线公交终端所在站点位置以及在线公交终端车体内客流量拥挤程度;所述公交终端包括车载设备、通信模块B和用户IC卡射频识别设备B。本实用新型的电子站牌系统引入了射频识别技术,能满足公交监管机关、公交运营公司与乘客互动的需求。
搜索关键词: 优化 结合 公交 电子 站牌 系统
【主权项】:
一种与线网优化结合的公交电子站牌系统,其包括后台调度管理平台,其特征在于,其还包括:数个公交电子站牌子系统和数个公交终端;所述公交电子站牌子系统包括:中央处理模块、显示模块、通信模块A、用户IC卡射频识别设备A和信息接收模块;其中,中央处理模块将通过信息接收模块从后台调度管理平台接收的信息发送至显示模块中进行显示;用户IC卡射频识别设备A,用于读取候车乘客使用的IC卡卡号、刷卡时间;通信模块A,用于将IC卡卡号、刷卡时间和站牌地址信息发送至后台调度管理平台;显示模块,用于显示当前时间所有在线公交终端所在站点位置以及在线公交终端车体内客流量拥挤程度;所述当前时间所有在线公交终端所在站点位置和在线公交终端车体内客流量拥挤程度信息,是通过所述后台调度管理平台计算出来,并传送给各个公交电子站牌子系统的;所述公交终端包括:车载设备、通信模块B和用户IC卡射频识别设备B;其中,用户IC卡射频识别设备B,用于读取乘车乘客使用的IC卡卡号、刷卡时间;车载设备,用于提供公交终端的定位数据及状态信息;通信模块B,用于将IC卡卡号、刷卡时间、公交终端的定位数据及状态信息发送至后台调度管理平台。
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