[实用新型]一种离合器分离拨叉结构及基于结构的离合器和机动车有效
| 申请号： | 201621209178.8 | 申请日： | 2016-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN206439317U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 易延明 | 申请（专利权）人： | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/12 | 分类号： | F16D23/12 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种离合器分离拨叉结构及基于结构的离合器和机动车，包括两个拨叉轴，两个拨叉轴之间连接有连接段，拨叉轴与连接段的连接处连接有拨叉；且拨叉轴、连接段和拨叉的连接为一体成形的。解决了目前侧推式离合器的分离拨叉和分离拨叉轴装配复杂，且零件成本高的问题；同时提高了使用该分离拨叉结构的离合器和机动车的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 分离 结构 基于 机动车 | ||
【主权项】：
一种离合器分离拨叉结构，其特征在于，包括两个拨叉轴，两个拨叉轴之间连接有连接段(4)，拨叉轴与连接段(4)的连接处连接有拨叉(3)；且拨叉轴、连接段(4)和拨叉(3)为一体成形结构；所述拨叉轴包括互相连接的第一连接轴(1)和第二连接轴(2)，其中第二连接轴(2)的直径小于第一连接轴(1)的直径；所述第二连接轴(2)与连接段(4)连接；所述连接段(4)为向下弯曲的弧形。
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