[实用新型]一种汽车模具前模弹块的拉钩结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车模具前模弹块的拉钩结构，其不同之处在于其包括前模，前模的第一侧具有形成型腔部分周面的第一型腔形成部；设于前模上的弹块组件，弹块组件包括弹块本体、氮气弹簧、及斜导柱，弹块本体上具有形成型腔部分周面的第二型腔形成部，当弹块本体与前模合模时，第二型腔形成部和第一型腔形成部共同形成前模型腔形成部；设于弹块本体上的第一拉块结构；与前模配合的后模，后模的第一侧具有形成型腔部分周面的后模型腔形成部，当前模与后模合模时，前模型腔形成部和后模型腔形成部共同形成型腔；及设于后模上的第二拉块结构。本实用新型结构稳定，可避免弹块本体卡在前模内，提高了生产效率和模具的使用寿命。

主权项

一种汽车模具前模弹块的拉钩结构，其特征在于：其包括前模，所述前模具有相对设置的第一侧和第二侧，所述前模的第一侧具有形成型腔部分周面的第一型腔形成部；设于所述前模上的弹块组件，所述弹块组件包括部分嵌于所述前模第一侧的弹块本体、用于驱动所述弹块本体与前模开模的氮气弹簧、及固定在前模内且对所述弹块本体起导向作用的斜导柱，所述弹块本体上具有形成型腔部分周面的第二型腔形成部，当弹块本体与前模合模时，所述第二型腔形成部和第一型腔形成部共同形成前模型腔形成部；设于所述弹块本体上的第一拉块结构，所述第一拉块结构的一端固定在弹块本体上，所述第一拉块结构的另一端设置有第一拉钩；与所述前模配合的后模，所述后模具有面向所述前模设置的第一侧、及与后模第一侧相对设置的第二侧，所述后模的第一侧具有形成型腔部分周面的后模型腔形成部，当前模与后模合模时，所述前模型腔形成部和后模型腔形成部共同形成型腔；及设于所述后模上的第二拉块结构，所述第二拉块结构的一端固定在后模上，所述第二拉块结构的另一端设置有与所述第一拉钩配合的第二拉钩。