[实用新型]一种新型可降低冲击力的安全气囊有效

专利信息
申请号: 201621237491.2 申请日: 2016-11-18
公开(公告)号: CN206278054U 公开(公告)日: 2017-06-27
发明(设计)人: 陈宏徳 申请(专利权)人: 上海惠太汽车安全气袋制造有限公司
主分类号: B60R21/203 分类号: B60R21/203;B60R21/215;B60R21/216
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200434 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种新型可降低冲击力的安全气囊,包括方向盘,所述方向盘的中间位置处设置有中间气囊盖,且方向盘内部靠近中间气囊盖的上方设置有上方气囊盖,所述上方气囊盖的中间位置处设置有连接软塑料,且上方气囊盖的两侧均设置有上方气囊盖转轴,所述中间气囊盖的一侧设置有左侧气囊盖,另一侧设置有右侧气囊盖,所述右侧气囊盖的一侧设置有右侧气囊盖转轴;与现有技术相比,本实用新型的有益效果是本实用新型中,设计的发散式安全气囊由方向盘中间的气囊主要储存点与方向盘周围的辅助储存点组成,在弹开时,由于气囊的底面积较大,充气的过程中,就比传统的集中式的气囊产生的冲击力小,减少对人的损伤。
搜索关键词: 一种 新型 降低 冲击力 安全气囊
【主权项】:
一种新型可降低冲击力的安全气囊,包括方向盘(3),其特征在于:所述方向盘(3)的中间位置处设置有中间气囊盖(10),且方向盘(3)内部靠近中间气囊盖(10)的上方设置有上方气囊盖(4),所述上方气囊盖(4)的中间位置处设置有连接软塑料(5),且上方气囊盖(4)的两侧均设置有上方气囊盖转轴(6),所述中间气囊盖(10)的一侧设置有左侧气囊盖(2),另一侧设置有右侧气囊盖(7),所述右侧气囊盖(7)的一侧设置有右侧气囊盖转轴(8),所述中间气囊盖(10)的一侧靠近左侧气囊盖(2)的下方设置有左下角气囊盖(1),且中间气囊盖(10)的一侧靠近右侧气囊盖(7)的下方设置有右下角气囊盖(9),所述中间气囊盖(10)的下方设置有叠氮化钠反应层(15),所述叠氮化钠反应层(15)的上方设置有气囊(14),且叠氮化钠反应层(15)的四周设置有过滤器(13),所述叠氮化钠反应层(15)的下方设置有点火器(12),所述方向盘(3)的左端设置有撞击传感器(11),所述撞击传感器(11)与点火器(12)均与汽车电源电性连接。
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