[实用新型]电动撑杆减速器有效
申请号: | 201621241372.4 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN206449163U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 陈邓疆;张建;周荣清 | 申请(专利权)人: | 常州市凯程精密汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/032;F16H57/02;H02K7/116 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙)32302 | 代理人: | 张晓东 |
地址: | 213101 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动撑杆减速器,包括壳体、前盖、后盖,前盖与壳体前端铆扣连接,壳体内安装有行星齿轮机构,所述的行星齿轮机构包括一级太阳轮、紧贴壳体内圈设置的内齿圈,内齿圈的内壁上设有整体式的渐开线斜齿,内齿圈内设有一级行星架和二级行星架,一级行星架上安装有分别与一级太阳轮和内齿圈啮合传动的一级行星轮、向二级行星架传递动力的二级太阳轮,二级行星架上安装有分别与二级太阳轮和内齿圈啮合传动的二级行星轮。本实用新型体积小,结构强度高,内齿圈采用不分段整体式斜齿,减少了累计误差,行星齿轮机构均采用斜齿啮合传动,提高了传动精度,运行更加平稳,负载能力更强。 | ||
搜索关键词: | 电动 撑杆 减速器 | ||
【主权项】:
一种电动撑杆减速器,包括与电动推杆驱动电机(15)固连的壳体(1)、前盖(2)、后盖(3),其特征是:所述的壳体(1)为上端开口、由金属薄板冲压制作的圆杯状体,前盖(2)通过其连接环(2‑1)与壳体(1)前端铆扣连接,壳体(1)内安装有与驱动电机(15)传动连接的行星齿轮机构,所述的行星齿轮机构包括安装在驱动电机(15)输出轴上的一级太阳轮(4)、紧贴壳体(1)内圈设置的内齿圈(5),所述内齿圈(5)的内壁上设有不分段整体式的渐开线斜齿,内齿圈(5)内设有一级行星架(6)和二级行星架(7),一级行星架(6)上安装有分别与一级太阳轮(4)和内齿圈(5)啮合传动的一级行星轮(8)、向二级行星架(7)传递动力的二级太阳轮(9),二级行星架(7)上安装有分别与二级太阳轮(9)和内齿圈(5)啮合传动的二级行星轮(10),前盖(2)内圈内安装有含油轴承(11),二级行星架(7)输出端与含油轴承(11)内孔转动配合,一级行星轮(8)、二级行星轮(10)与一级太阳轮(4)、二级太阳轮(9)具有相同的模数和齿数。
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