[实用新型]一种智能化机动车的连接器

摘要

本实用新型提出一种智能化机动车的连接器，包括母接头和公接头，所述公接头通过两个铰接在母接头上的旋转扣合件与母接头固定连接；该两个旋转扣合件呈中心对称状；所述公接头为空心导管，该公接头依次是由公连接管、第一环形凸起、第二环形凸起和第一软管连接部一体连接而成的；在第一环形凸起与第二环形凸起之间形成能够与旋转扣合件相配合的卡接部；采用了两个呈中心对称结构设计的旋转扣合件，避免了现有自锁器或者锁紧扣件在正向还是反向上的调整所耗费安装时间，即在降低成本、提高安装/拆卸效率的同时，又保证了本实用新型中的旋转扣合件的性能；同时在将该旋转扣合件应用到智能化机动车的连接器中保证该智能化机动车的连接器的密封性和稳定性。

主权项

一种智能化机动车的连接器，包括母接头(1)和公接头(3)，其特征在于，所述公接头(3)通过两个铰接在母接头(1)上的旋转扣合件(2)与母接头(1)固定连接；该两个旋转扣合件(2)呈中心对称状；所述公接头(3)为空心导管，该公接头(3)依次是由公连接管(31)、第一环形凸起(32)、第二环形凸起(34)和第一软管连接部(35)一体连接而成的；在第一环形凸起(32)与第二环形凸起(34)之间形成能够与旋转扣合件(2)相配合的卡接部(33)；在公连接管(31)的外壁面上套设有能够与母接头(1)保持密封状态的密封装置；所述母接头(1)是由卡接头部(11)、母接头中部(13)和第二软管连接部(14)一体连接而成的；母接头(1)内设有用于嵌置公接头(3)上公连接管(31)的空心导管，该空心导管依次贯穿通过卡接头部(11)、母接头中部(13)和第二软管连接部(14)；在卡接头部(11)上设有两个相互对称的卡接槽口(12)，每个卡接槽口(12)是由呈1/6～1/8圆弧状的外槽口(129)和呈1/3～1/4圆弧状的内槽口(123)组成的；在外槽口(129)设有能够与旋转扣合件(2)上的外弧形台阶面(20)相配合的内弧形台阶面(127)；在内槽口(123)的一端设有与旋转扣合件(2)上的旋转连接部(28)相互铰接配合的连接孔，其另一端设有与旋转扣合件(2)上的卡扣连接部(23)相扣合连接配合的卡扣轴件(126)和内台阶面(128)；每个旋转扣合件(2)是由主扣合部(21)和副扣合部(22)一体连接而成的，其中副扣合部(22)设置在主扣合部(21)的侧边上；主扣合部(21)呈1/3～1/4圆弧状，副扣合部(22)呈1/6～1/8圆弧状；在主扣合部(21)的一端设有能够与母接头(1)的铰接的旋转连接部(28)，其另一端设有卡扣连接部(23)；在主扣合部(21)内侧上设有呈1/6～1/8圆弧状的扇环凸块(26)，且副扣合部(22)的两端面延伸面与扇环凸块(26)的两端面延伸面分别位于同一平面上；扇环凸块(26)的内侧面是用于包边裹住公接头(3)中卡接部(33)外壁面的内弧形面(27)；副扣合部(22)的外侧面是用于能够与母接头(1)中外槽口(129)的内弧形台阶面(127)相配合的外弧形台阶面(20)；卡扣连接部(23)包括能够与母接头(1)中卡扣轴件(126)相配合的扣槽沟(24)、圆弧形凸头部(25)以及能够与母接头(1)中内槽口(123)的内台阶面(128)相配合的外台阶面(29)；在将旋转扣合件(2)由外向内扣合进入母接头(1)的卡接槽口(12)时，主扣合部(21)上的旋转连接部(28)能够绕着旋转连轴(282)进行自由旋转，同时在将其另一端的卡扣连接部(23)中圆弧形凸头部(25)嵌置进入卡扣轴件(126)与内台阶面(128)之间的间隙，卡扣连接部(23)中扣槽沟(24)包边裹住卡扣轴件(126)；同时扇环凸块(26)的内弧形面(27)将已嵌置进入母接头(1)内的公接头(3)上卡接部(33)外壁面包裹住；两个旋转扣合件(2)的外侧面均呈光滑圆弧状，其曲率半径与母接头(1)中卡接头部(11)外侧面曲率半径相等；在将两个旋转扣合件(2)在扣合进入各自卡接槽口(12)内后，两个旋转扣合件(2)上卡扣连接部(23)分别与各自卡接槽口(12)的内台阶面(128)之间设有间隙；在两个旋转扣合件(2)的旋转连接部(28)上分别设有圆弧形滑块部(281)，旋转连轴(282)设置在圆弧形滑块部(281)内；所述密封装置包括安全环(134)、外O型橡胶密封圈(133)、内挡圈(132)、内O型橡胶密封圈(131)；所述安全环(134)、外O型橡胶密封圈(133)、内挡圈(132)、内O型橡胶密封圈(131)依次从外到内紧密地夹设在公连接管(31)的外壁面与母接头(1)的内壁面之间；从而保证了该连接器的密封性；第二环形凸起(34)的外径大于第一环形凸起(32)的外径；在母接头中部(13)的内壁面下端侧设置有射频识别标签、压力传感器或温度传感器。