[实用新型]一种发动机可靠性试验的吊耳支架有效
| 申请号： | 201621271162.X | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN206756459U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 阚方方;朱琳;黄万能 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 曹政 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机可靠性试验的吊耳支架，具有支架板，其第一端设有紧固螺栓，紧固螺栓与发动机本体固定连接；吊耳，其上端与支架板的第二端固定连接，吊耳的下端与发动机缸盖固定连接；中部螺栓，设置在支架板的中部附近，用于压紧支架下方点火线圈接插件，有效的解决发动机可靠性试验中振动过大的问题，避免高速失火引起的一系列发动机问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 可靠性 试验 支架 | ||
【主权项】：
一种发动机可靠性试验的吊耳支架，其特征在于，具有：支架板，其第一端设有紧固螺栓，所述紧固螺栓与发动机本体固定连接；吊耳，其上端与所述支架板的第二端固定连接，所述吊耳的下端与发动机缸盖固定连接；中部螺栓，设置在所述支架板的中部附近，用于压紧支架下方点火线圈接插件。
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