[实用新型]铁路检修专用小车有效
申请号: | 201621288712.9 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN206475879U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 崔玉璟;赵欢;范世芸;董利国;朱庆国;魏涛;樊永明;李智超;李刚;孟令龙 | 申请(专利权)人: | 董利国;朱庆国 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B65D25/06;B60B17/00 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业)37240 | 代理人: | 李茜 |
地址: | 067000 河北省承*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路检修专用小车,包括设置有脚刹、手刹和驱动装置的小车体,小车体包括车架和固设于车架底面的前轮轴、后轮轴,所述前轮轴两端分别设置有一个前轮,后轮轴两端分别设置有一个后轮,两个前轮和两个后轮的内侧均设置有凸缘,两个前轮之间的轮距和两个后轮之间的轮距均与铁路轨道宽度相同;所述车架上自前往后依次固设有防护栏、操作架、与车架宽度相同的座椅和工具箱;所述操作架包括两根相互平行且顶端向后倾斜的斜杆,所述两斜杆中部后侧固接有一端与车架固接的加强杆,中部前侧设置有电喇叭,两斜杆顶端通过水平扶杆连接;所述工具箱包括内部设置有若干隔断的箱体和通过折页与所述箱体连接的箱盖,所述折页位于箱体前侧。 | ||
搜索关键词: | 铁路 检修 专用 小车 | ||
【主权项】:
一种铁路检修专用小车,包括设置有脚刹(9)、手刹(18)和驱动装置的小车体,其特征在于:所述小车体包括车架(12)和固设于车架底面的前轮轴、后轮轴,所述前轮轴两端分别设置有一个前轮(8),后轮轴(23)两端分别设置有一个后轮(10),所述脚刹和手刹均用于控制两后轮(10),两个前轮和两个后轮的内侧均设置有凸缘,两个前轮之间的轮距和两个后轮之间的轮距均与铁路轨道宽度相同;所述车架(12)包括由方管焊接而成的框架及通过自攻螺栓固定于所述框架上表面的花纹板,车架(12)上自前往后依次固设有防护栏(1)、操作架、与车架宽度相同的座椅(11)和工具箱;所述操作架包括两根相互平行且顶端向后倾斜的斜杆(3),所述两斜杆(3)中部后侧固接有一端与车架固接的加强杆(7),中部前侧设置有电喇叭(5),两斜杆(3)顶端通过水平扶杆(4)连接,所述水平扶杆(4)的一端设置有与所述驱动装置电连接的速度控制器(19),另一端设置有与所述电喇叭(5)电连接的喇叭开关(20);所述工具箱包括内部设置有若干隔断(21)的箱体(16)和通过折页(17)与所述箱体(16)连接的箱盖(15),所述折页(17)位于箱体(16)前侧,箱盖(15)上左右两侧固设在有扶手(13),箱盖后侧固设有靠背(14),所述箱体(16)内固设有与所述驱动装置、速度控制器(19)电连接的蓄电池(22)。
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