[实用新型]一种与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器

摘要

本实用新型提供了一种与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，具体涉及煤矿运输领域。一种与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，包括变速箱，由制动轴、花键套、摩擦片、钢片和活塞等组成的制动装置以及由导套和弹簧压座等组成的强制解除制动的解除装置。本实用新型是一种与变速箱集成与一体的驻车多片湿式制动器，变速箱直接通过传动轴与驱动桥连接，相比较传统独立的驻车制动器，提高了底盘布局空间同时又降低了制造成本,同时本实用新型是一种具有机械强制解除驻车制动功能的驻车制动器，当驻车制动器无法正常解除时，可使车辆离开现场方便进行维修。

主权项

一种与变速箱集成一体式多片湿式驻车制动器，包括变速箱（1）、制动壳体（6）和装有轴承（2）的制动轴（3），其特征在于：所述的轴承（2）的外圈装在变速箱（1）的箱体上，所述的制动轴（3）远离变速箱（1）的端部上还套装有花键套（30），花键套（30）的轴颈处装有油封（31），油封（31）装在油封座（4）上，油封座（4）通过螺栓固定在变速箱（1）的箱体上；所述的制动壳体（6）上开有内花键槽，花键套（30）远离油封（31）端开有外花键槽，制动壳体（6）的内花键槽与花键套（30）的外花键槽之间装有摩擦片组，摩擦片组是由摩擦片（25）与钢片（26）组成，摩擦片（25）装在制动壳体（6）的内花键槽上，钢片（26）装在花键套（30）的外花键槽上，每两块钢片（26）之间装有一块摩擦片（25）；摩擦片组远离油封座（4）的一端装有活塞（11），活塞（11）的外圈上装有与之相匹配的缸体（7），活塞（11）与缸体（7）轴向留有间隙，缸体（7）上开有油口（10）通向所述的间隙，位于所述的间隙左侧缸体（7）与活塞（11）的径向接触面上装有密封件Ⅰ，位于所述的间隙右侧缸体（7）与活塞（11）的径向接触面上装有密封件Ⅱ；缸体（7）的远离活塞（11）的侧面通过螺栓固定有端盖（15），端盖（15）与活塞（11）之间装有弹性元件，端盖（15）上装有能强制解除驻车制动状态的解除装置，所述的缸体（7）、制动壳体（6）和油封座（4）通过螺栓固定为一体。