[实用新型]两用轮胎检测装置

摘要

本实用新型公开了一种两用轮胎检测装置，是由一胎压感测装置与一胎纹检测装置组成，该胎压感测装置具有一基座。该胎纹检测装置包括一机壳、一位移传感器与一探针。该机壳可拆卸地配置在基座上，其有一探针孔。该位移传感器配置在机壳中，该位移传感器与一配置在外壳的控制系统电性连接，用于将轮胎的胎纹厚度转换成一输出至控制系统的信号。该探针滑动地配置在机壳内部，其与位移传感器维持连动关系。本实用新型能够根据探针相对机壳的往复运动决定控制系统保持在胎压感测模式或胎纹感测模式。通过电子检测搭配扳机式充气结构，随时能根据胎压数据进行充气，还能测量胎纹的厚度。

主权项

一种两用轮胎检测装置，其特征在于，包括：一胎压感测装置(10)和一胎纹检测装置(50)，其中：胎压感测装置(10)包括：一外壳(12)，其具有一前流道(11)、一后流道(13)、一阀体(15)和基座(24)，后流道(13)与前流道(11)相通；阀体(15)安装在前流道(11)与后流道(13)的相通处，以决定前流道(11)与后流道(13)是否相通；基座(24)设在外壳(12)的外表；一第一管体(20)与一第二管体(22)，该第一管体(20)一端与外壳(12)的前流道(11)相连，另一端结合一轮胎的气嘴而可拆卸，该第二管体(22)一端连接外壳(12)的后流道(13)，另一端引导高压气体流向外壳(12)；及一控制系统(30)，其配置在外壳(12)中，通过控制系统(30)测量一轮胎(90)的内部压力，并记录胎压及/或胎纹的数值；胎纹检测装置(50)包括：一机壳(52)，其配置在基座(24)而可拆卸，该机壳(52)是中空的，其有一探针孔(58)；一位移传感器(64)，其配置在机壳(52)中，该位移传感器(64)与控制系统(30)电性连接，用于将轮胎(90)的胎纹厚度转换成一输出至控制系统(30)的信号；及一探针(81)，其滑动地配置在机壳(52)内部并与位移传感器(64)维持连动关系；当探针(81)停留在机壳(52)中时，该控制系统(30)保持胎压感测(60)模式；当探针(81)经由探针孔(58)伸出机壳(52)外时，该控制系统(30)切换成胎纹感测(62)模式。