[实用新型]转向管柱及车辆有效
申请号: | 201621297891.2 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206278147U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 陈亮;李桂梅;靳泽聪 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人: | 谭琳娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种转向管柱及装载有该转向管柱的车辆,转向管柱包括管柱主体、安装支架、锁紧支架以及锁紧装置。安装支架固连在车辆上,并与转向管柱配合设置,以将转向管柱定位在车辆上,而锁紧支架固连在转向管柱上。锁紧装置则构成转向管柱和锁紧支架间的锁紧操作;且锁紧装置包括调节手柄,以及与调节手柄固连设置的、贯穿锁紧支架的手柄轴。该转向管柱还包括连接在手柄轴上的挤压装置;在锁紧支架构成对管柱主体锁紧状态下,挤压装置挤压在管柱主体上。本转向管柱通过设置挤压装置,可在管柱主体锁紧状态时,对管柱主体进行挤压,从而可提高转向管柱的保持力,同时,也可提高管柱主体的刚度,使得该转向管柱可具有较好的使用效果。 | ||
搜索关键词: | 转向 管柱 车辆 | ||
【主权项】:
一种转向管柱,包括,管柱主体;安装支架(4),固连在车辆上,并与所述转向管柱配合设置,以将所述转向管柱定位在车辆上;锁紧支架(2),固连在所述转向管柱上;锁紧装置,构成所述转向管柱和所述锁紧支架(2)间的锁紧操作;所述锁紧装置包括调节手柄(7),以及与所述调节手柄(7)固连设置的、贯穿所述锁紧支架(2)的手柄轴(3);其特征在于所述转向管柱还包括:挤压装置(6),连接在所述手柄轴(3)上;在所述锁紧支架(2)构成对所述管柱主体锁紧状态下,所述挤压装置(6)挤压在所述管柱主体上。
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