[实用新型]转向管柱调节机构及汽车

摘要

本实用新型提供了一种转向管柱调节机构及汽车，所述转向管柱调节机构包括固连于车身上并具有角度调节槽的角度调节支架；固连于转向管柱上并具有图中未示出的深度调节槽的深度调节支架；以及于转向管柱的两相对侧对称布置的两个摩擦保持组件，摩擦保持组件包括角度调节摩擦片和深度调节摩擦片，且角度调节摩擦片与所述深度调节摩擦片相间隔设置，并可随角度调节支架和深度调节支架的夹紧而贴靠于一起。本实用新型所述的转向管柱调节机构，通过在角度调节支架和深度调节支架设置摩擦保持组件，以增加角度调节支架与所述深度调节支架之间的接触面积，从而可通过增加静摩擦力以提高对转向管柱的保持力，其结构简单可靠，有很好的实用性。

主权项

一种转向管柱调节机构，其特征在于，包括：角度调节支架(1)，固连于车身上，并具有角度调节槽(1021)；深度调节支架(3)，固连于转向管柱(2)上，并具有深度调节槽(301)，所述转向管柱(2)通过所述深度调节支架(3)夹装于所述角度调节支架(1)中；连接轴(4)，穿设于所述角度调节槽(1021)和所述深度调节槽(301)中，以连接所述角度调节支架(1)和所述深度调节支架(3)，在所述连接轴(4)的一端连接有紧固件，在所述连接轴的另一端连接有锁紧组件(5)；锁紧组件(5)，具有固定套接于所述连接轴(4)端部的调节柄(501)，以及套装于所述连接轴(4)上的调节部，在所述调节柄(501)的驱动下，所述调节部具有沿所述连接轴(4)轴向的长度变化，以使所述角度调节支架(1)与所述深度调节支架(3)呈夹紧或松弛状；摩擦保持组件(8)，于所述转向管柱(2)的两相对侧对称布置的两个，所述摩擦保持组件(8)包括分别连接于所述角度调节支架(1)和所述深度调节支架(3)上的角度调节摩擦片(801)和深度调节摩擦片(802)，且所述角度调节摩擦片(801)与所述深度调节摩擦片(802)相间隔设置，并可随所述角度调节支架(1)和所述深度调节支架(3)的夹紧而贴靠于一起。