[实用新型]一种用于治理海底管道、海缆的灌浆设备有效
申请号: | 201621311178.9 | 申请日: | 2016-12-01 |
公开(公告)号: | CN206512721U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 黄晓博;黄帅;边洪波 | 申请(专利权)人: | 天津泰玛科技有限公司 |
主分类号: | E02D15/06 | 分类号: | E02D15/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李带娣,罗满 |
地址: | 300450 天津市塘沽区自贸试验区(中心*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于治理海底管道、海缆的灌浆设备,包括动力撬、混浆撬和浆液传输撬;该灌浆设备在使用时,离心泵与混合器、混浆槽形成混浆回路,搅拌器在发动机、齿轮泵和搅拌马达的带动下转动,对混浆槽内部的浆液进行混合;该设备配有人工手动混浆和自动循环混浆功能,整机设备操作由电路系统、液压系统及机械传动系统来实现,均集中在电控箱上,由一人完成,操作方便可靠。因本实用新型中的浆液传输管路至少包括两段,操作人员可以预先根据作业工况选取合适数量的管段,各段之间通过密封结构连接形成传输管路。这样大大增加了混浆设备的使用灵活性,可广泛应用于治理海底管道、海缆的悬跨作业,可完成自制水泥浆、注水泥等工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 治理 海底 管道 灌浆 设备 | ||
【主权项】:
一种用于治理海底管道、海缆的灌浆设备,其特征在于,包括以下部件:动力撬(1),包括混浆动力组件和搅拌动力组件;所述混浆动力组件用于提供浆液混合动力,包括发动机(1‑2)、离合器(1‑4)和离心泵(1‑6);所述搅拌动力组件用于为混浆槽(2‑2)内的浆液提供搅拌动力,包括发动机,齿轮泵(1‑3)和搅拌马达(1‑12);混浆撬(2),设置有混合器(2‑3)、混浆槽(2‑2)、搅拌器(2‑4)和开关阀,所述搅拌器(2‑4)设置于所述混浆槽(2‑2)的内部,用于搅拌位于所述混浆槽(2‑2)内部的浆液;所述混浆槽(2‑2)具有进液口和出液口;所述离心泵(1‑6)、所述混合器(2‑3)和所述混浆槽(2‑2)形成循环混浆回路;所述离心泵(1‑6)的泵送口还进一步通过所述开关阀与外部浆液传输管路连通或断开;浆液传输撬(3),包括绞车,所述绞车的滚筒(3‑3)上缠绕有至少两段浆液传输管路,各段所述浆液传输管路顺次通过可拆卸密封接头连接。
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