[实用新型]一种轮盘体组焊用工装有效
| 申请号： | 201621313724.2 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN206200476U | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 姜伟航;张剑云;邹寅;史东丽;刘兆锋;吴秋中 | 申请（专利权）人： | 江苏朗锐茂达铸造有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所32207 | 代理人： | 朱少华 |
| 地址： | 213011 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮盘体组焊用工装，组焊用工装包括支撑座、左支撑立柱、右支撑立柱、步进电动机、滚动轴承、主动卡盘、短轴、长卡爪、被动卡盘、长轴、轴承套、回程轴套、回程拉盘、推动拉盘、推动轴、推力轴承、气缸、工作气室、回程气室、气缸支架；其中支撑座包括左、右两个支撑立柱，短轴通过滚动轴承和左支撑立柱过盈配合连接，长轴与轴承套间隙配合连接，轴承套与右支撑立柱过盈配合连接，长卡爪嵌在主动卡盘及被动卡盘上。本实用新型的技术方案，克服了轮盘体自由淬火的变形问题，解决了压淬带来的裂纹问题，提高了产品的成品率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮盘 体组焊 用工 | ||
【主权项】：
一种轮盘体组焊用工装，其特征在于：所述工装包括支撑座(1)、左支撑立柱(2)、右支撑立柱(3)，左支撑立柱(2)和右支撑立柱(3)相对设置，分别设于支撑座(1)的两侧；主动卡盘(6)和被动卡盘(9)置于左支撑立柱(2)和右支撑立柱(3)之间，主动卡盘(6)的左侧连接短轴(8)的一端，短轴(8)穿设于固定在左支撑立柱(2)上的滚动轴承(5)上，短轴(8)的另一端与步进电动机(4)连接，步进电动机(4)的动力经由短轴(8)传递至主动卡盘(6)；被动卡盘(9)的右侧连接长轴(10)的一端，长轴(10)穿设于固定在右支撑立柱(3)上的轴承套(11)上，长轴(10)的另一端连接回程轴套(12)；气缸(17)的推动轴(15)连接推动拉盘(14)，推动拉盘(14)与推力轴承(16)连接；回程轴套(12)上设有回程拉盘(13)，所述推动拉盘(14)与推力轴承(16)设于回程轴套(12)与回程拉盘(13)之间；长卡爪(7)设有两个，分别设于主动卡盘(6)和被动卡盘(9)的相向侧，待组焊的轮盘体分别固定在两个长卡爪(7)上。
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