[实用新型]过充过放保护电路、保护装置、电池管理系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201621318505.3 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN206432703U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 谢哲锋;陈武;蒋步洪 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种过充过放保护电路、保护装置、电池管理系统及电动汽车，所述过充保护电路包括第一电压检测电路，第一电压检测电路与动力电池相连，第一电压检测电路用以检测动力电池的电压，并在动力电池的电压大于第一参考电压时输出过充保护信号；第一自锁电路，第一自锁电路分别与第一电压检测电路和充电控制回路相连，第一自锁电路用以在接收到过充保护信号时控制充电控制回路一直处于断开状态，从而有效避免动力电池发生过充，同时避免动力电池达到满充后，在没有电流的情况下，动力电池的电压自动掉到第一参考电压后，再次发生过充的风险，有效提高了动力电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 保护 电路 保护装置 电池 管理 系统 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种动力电池的过充保护电路，其特征在于，包括：第一电压检测电路，所述第一电压检测电路与动力电池相连，所述第一电压检测电路用以检测所述动力电池的电压，并在所述动力电池的电压大于第一参考电压时输出过充保护信号；第一自锁电路，所述第一自锁电路分别与所述第一电压检测电路和充电控制回路相连，所述第一自锁电路用以在接收到所述过充保护信号时控制所述充电控制回路一直处于断开状态。
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