[实用新型]一种安装角度可调的车用空调冷凝器集流管总成有效
申请号: | 201621319896.0 | 申请日: | 2016-12-03 |
公开(公告)号: | CN206247714U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 陈肖滨;张付成;张华 | 申请(专利权)人: | 合肥升园汽车配件有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04;F28F9/02 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 屈科辉,傅磊 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种安装角度可调的车用空调冷凝器集流管总成,包括集流管、安装支架、进出液法兰、以及进液管和出液管,其中集流管轴面上第一限位槽、第二限位槽;集流管具有进液口和出液口,进液口、出液口处分别设有第一凸起部、第二凸起部;安装支架的一侧设有第一卡箍,第一卡箍包括第一左箍体、第一右箍体,进出液法兰的一侧设有第二卡箍,第二卡箍包括第二左箍体、第二右箍体,在第一左箍体、第一右箍体相互配合对第一限位槽进行抱合,第二左箍体、第二右箍体相互配合对第二限位槽进行抱合;进液管、出液管的一端分别与进出液法兰固定,其另一端分别与第一凸起部、第二凸起部可拆卸连接。本实用新型安装角度可以进行调整。 | ||
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【主权项】:
一种安装角度可调的车用空调冷凝器集流管总成,其特征在于,包括:集流管(1)、安装支架(2)、进出液法兰(3)、以及进液管(4)和出液管(5),其中:集流管(1)的一端安装有堵盖(6),其另一端安装有定位支架(7);集流管(1)的一侧设有一排用于供扁管插入并沿集流管(1)延伸方向间距布置的插孔;集流管(1)轴面上设有绕其内腔环形布置的第一限位槽、第二限位槽;所述第一限位槽、第二限位槽均由集流管(1)的管壁由外侧向其内侧凹陷形成,且第一限位槽位于集流管(1)靠近其堵盖(6)所在端的一侧,第二限位槽位于第一限位槽远离堵盖(6)所在端的一侧;集流管(1)具有进液口和出液口,集流管(1)轴面上且位于其进液口处设有绕进液口环形布置的第一凸起部(101),集流管(1)轴面上且位于其出液口的处设有绕出液口环形布置的第二凸起部(102);安装支架(2)的一侧设有第一卡箍(8),第一卡箍(8)包括相对布置的第一左箍体、第一右箍体,所述第一左箍体、第一右箍体的一端分别与安装支架(2)固定,第一左箍体、第一右箍体远离安装支架(2)的一端均设有连接孔,且在装配状态下,第一左箍体、第一右箍体分别位于第一限位槽轴心线的两侧并通过连接件彼此连接形成对第一限位槽进行抱合;进出液法兰(3)的一侧设有第二卡箍(9),第二卡箍(9)包括相对布置的第二左箍体、第二右箍体,所述第二左箍体、第二右箍体的一端分别与进出液法兰(3)固定,第二左箍体、第二右箍体远离进出液法兰(3)的一端均设有连接孔,且在装配状态下,第二左箍体、第二右箍体分别位于第二限位槽轴心线的两侧并通过连接件彼此连接形成对第二限位槽进行抱合;进液管(4)的一端与进出液法兰(3)固定,在装配状态下,其另一端伸入至进液口内并与第一凸起部(101)可拆卸连接;出液管(5)的一端与进出液法兰(3)固定,在装配状态下,其另一端伸入至出液口内并与第二凸起部(102)可拆卸连接。
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