[实用新型]汽车电梯的控制系统和棘爪装置控制板有效

专利信息
申请号: 201621320432.1 申请日: 2016-12-05
公开(公告)号: CN206273756U 公开(公告)日: 2017-06-23
发明(设计)人: 谢志威;董海;肖松 申请(专利权)人: 西继迅达(许昌)电梯有限公司
主分类号: B66B5/14 分类号: B66B5/14;B66B5/26;B66B1/28
代理公司: 北京瀚群律师事务所11581 代理人: 安筱琼
地址: 461000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种汽车电梯的控制系统和棘爪装置控制板。该棘爪装置控制板包括用于连接汽车电梯的主控板的主控板接口、用于连接汽车电梯的油泵运行继电器的油泵控制接口、用于连接汽车电梯的油缸伸出继电器的油缸伸出控制接口、用于连接汽车电梯的油缸收回继电器的油缸收回控制接口、油泵运行信号输出模块、油缸伸出信号输出模块、油缸收回信号输出模块和与前述各个模块相连接的中央控制器模块,油泵运行信号输出模块与油泵控制接口相连接,油缸伸出信号输出模块与油缸伸出控制接口相连接,油缸收回信号输出模块与油缸收回控制接口相连接。本实用新型提供的汽车电梯的棘爪装置控制板通过一种低成本的方式应对汽车电梯的超载风险。
搜索关键词: 汽车 电梯 控制系统 棘爪 装置 控制板
【主权项】:
一种汽车电梯的棘爪装置控制板,其特征在于,包括:用于连接汽车电梯的主控板的主控板接口、用于连接所述汽车电梯的油泵运行继电器的油泵控制接口、用于连接所述汽车电梯的油缸伸出继电器的油缸伸出控制接口、用于连接所述汽车电梯的油缸收回继电器的油缸收回控制接口、油泵运行信号输出模块、油缸伸出信号输出模块、油缸收回信号输出模块、中央控制器模块,其中:所述油泵运行信号输出模块与所述油泵控制接口相连接,用于经由所述油泵控制接口输出用于控制所述油泵运行继电器的常开触点闭合的第一控制信号,所述油泵运行继电器的常开触点闭合时向所述汽车电梯轿厢底部的油缸提供动力的油泵处于工作状态;所述油缸伸出信号输出模块与所述油缸伸出控制接口相连接,用于经由所述油缸伸出控制接口输出用于控制所述油缸伸出继电器的常开触点闭合的第二控制信号,所述油缸伸出继电器的常开触点闭合时所述油缸实施伸出动作;所述油缸收回信号输出模块与所述油缸收回控制接口相连接,用于经由所述油缸收回控制接口输出控制所述油缸收回继电器的常开触点闭合的第三控制信号,所述油缸收回继电器的常开触点闭合时所述油缸实施收回动作;所述中央控制器模块与所述主控板接口、所述油泵运行信号输出模块、所述油缸收回信号输出模块和所述油缸伸出信号输出模块相连接,用于根据所述主控板的控制信号向所述油泵运行信号输出模块输出所述第一控制信号和向所述油缸收回信号输出模块输出所述第三控制信号,或者向所述油泵运行信号输出模块输出所述第一控制信号和向所述油缸伸出信号输出模块输出所述第二控制信号。
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