[实用新型]一种钢轨卸车缓冲保护装置

摘要

本实用新型公开了铁路运输设备领域的一种钢轨卸车缓冲保护装置，以解决目前钢轨卸车时直接从平板车砸到地面造成损伤的问题。它由搭接在平板拖车上的水平上料段、置于地面的水平下料段和连接在上料段和下料段之间的斜坡滑动段组成，滑动段和下料段内部为空心结构，倒U形曲杆安在滑动段内部，曲杆顶部通过弹簧与滑动段内腔顶部相连，曲杆一端与滑动载物台相连，曲杆另一端与滑动段下部的小压缩缸体的小活塞相连，下料段内设有垂直的大压缩缸体，小活塞向下运动可推动大压缩缸体大活塞向上运动，大活塞的上表面压有配重块，大压缩缸体外侧侧壁设有与外界大气连通的出气孔。本实用新型可以快速平稳地从运输平板车上卸载钢轨，避免钢轨损伤。

主权项

一种钢轨卸车缓冲保护装置，其特征在于：它由搭接在平板拖车上的水平上料段、置于地面的水平下料段和连接在上料段和下料段之间的斜坡滑动段组成，滑动段和下料段内部为空心结构，倒U形曲杆安在滑动段内部，曲杆顶部通过弹簧与滑动段内腔顶部相连，曲杆一端与滑动载物台相连，滑动载物台可沿滑动段上表面的纵向滑槽上下滑动，曲杆另一端与滑动段下部的小压缩缸体的小活塞相连，通过曲杆推动小活塞运动，下料段内设有垂直的大压缩缸体，大压缩缸体底部通过进气口与小压缩缸体连通，并在滑动段和下料段衔接部位形成封闭空间，封闭空间设有与外界大气连通的单向进气阀门，小活塞向下运动可推动大压缩缸体大活塞向上运动，大活塞的上表面压有配重块，大压缩缸体外侧侧壁设有与外界大气连通的出气孔。