[实用新型]一种用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置

摘要

本实用新型公开了一种用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置，包括动力单元、侧向力调控单元、垂向力调控单元、轮胎试验单元、第一轴和侧壁，所述的侧壁垂直水平面放置，所述的动力单元和轮胎试验单元间通过轮胎轴连接，所述的垂向力调控单元安装在第一轴上，所述的侧向力调控单元一端安装在动力单元上，侧向力调控单元另一端安装在侧壁上；本实用新型同时测量出轮胎与地面间的切向反作用力、侧向反作用力和垂向反作用力，在研究轮胎性能方面提供了很大的便利；本实用新型大大简化了结构，为测量不同系列轮胎与地面间相互作用力方面提供了很大的便捷。

主权项

一种用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置，其特征在于：包括动力单元、侧向力调控单元、垂向力调控单元、轮胎试验单元、第一轴(5)和侧壁(6)；所述的动力单元包括电动机(1‑1)、第二轴(1‑2)、减速装置(1‑3)、动力盒(1‑4)、第一轴承(1‑5)、第一支柱(1‑6)和导槽(1‑7)，所述的电动机(1‑1)通过第二轴(1‑2)连接有减速装置(1‑3)的一端，所述的减速装置(1‑3)的另一端安装在第一轴(5)上，所述的电动机(1‑1)、第二轴(1‑2)和减速装置(1‑3)均安装在动力盒(1‑4)中，所述的动力盒(1‑4)通过第一支柱(1‑6)和导槽(1‑7)支撑，所述的第一支柱(1‑6)安装在导槽(1‑7)的槽体中，使第一支柱(1‑6)在导槽(1‑7)中沿第一轴(5)的轴向滑动，所述的动力盒(1‑4)壁与第一轴(5)的接触处安装有第一轴承(1‑5)；所述的侧向力调控单元包括调节杆(2‑1)和弹性部件(2‑2)，所述的侧壁(6)上加工有孔(6‑1)，所述的调节杆(2‑1)安装在侧壁(6)的孔(6‑1)中，所述的弹性部件(2‑2)安装在调节杆(2‑1)和动力盒(1‑4)壁间，通过移动调节杆(2‑1)来改变弹性部件(2‑2)的压紧程度；所述的垂向力调控单元包括第二轴承(3‑1)和负重部件(3‑2)，所述的第二轴承(3‑1)安装在第一轴(5)上，所述的负重部件(3‑2)连接在第二轴承(3‑1)上；所述的轮胎试验单元包括滚筒(4‑1)，第三轴(4‑2)，第三轴承(4‑3)，轴承座套(4‑4)，压力传感器(4‑5)和第二支柱(4‑6)，所述的滚筒(4‑1)安装在第三轴(4‑2)的中部，所述的第三轴(4‑2)的两端部均安装有第三轴承(4‑3)，滚筒(4‑1)的轴线和第一轴(5)的轴线平行，所述的第三轴承(4‑3)上均套装有轴承座套(4‑4)，轴承座套(4‑4)通过第二支柱(4‑6)支撑；所述的轴承座套(4‑4)中安装有多个压力传感器(4‑5)，其中一个压力传感器(4‑5)安装在第三轴(4‑2)端面的中心位置，其余的多个压力传感器(4‑5)沿第三轴承(4‑3)周向均匀分布；所述的动力单元的减速装置(1‑3)安装第一轴(5)的一端，第一轴的另一端开放，用于安装轮胎，所述的垂向力调控单元通过第二轴承(3‑1)安装在第一轴(5)上；所述的侧向力调控单元通过弹性部件(2‑2)安装在动力单元的动力盒(1‑4)外壁上，侧向力调控单元另一端通过调节杆(2‑1)安装在侧壁(6)上，所述的侧壁(6)垂直水平面放置；所述的轮胎试验单元(4)置于第一轴(5)的下方，在实验中使滚筒与轮胎相切；