[实用新型]一种KZW‑A型空重车自动调整装置使用的限压阀体有效
申请号: | 201621337988.1 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206290779U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 陈育康 | 申请(专利权)人: | 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司 |
主分类号: | F16K17/00 | 分类号: | F16K17/00;F16K47/02;B60T15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 437100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种KZW‑A型空重车自动调整装置使用的限压阀体,包括限压阀本体,限压阀本体包括限压阀头部,限压阀本体的左侧固定连接有管座,限压阀本体的背面固定连接有安装板,安装板的正面开设有安装孔,限压阀本体的内部设有调压室,调压室的内部固定连接有第一调节弹簧,调压室的底部固定连接有活塞,活塞的底部固定连接有中间体,中间体的底部固定连接有模板,模板的内部固定连接有第二调节弹簧。本实用新型使限压阀本体的稳定性较好,起到很好的缓冲作用,提高了限压阀本体的密封性,使限压阀本体更加稳定,达到了稳定性好的优点,从而有效的解决了现有限压阀体稳定性差影响自动调整装置运行的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 kzw 型空重车 自动 调整 装置 使用 阀体 | ||
【主权项】:
一种KZW‑A型空重车自动调整装置使用的限压阀体,包括限压阀本体(1),其特征在于:所述限压阀本体(1)包括限压阀头部(2),所述限压阀本体(1)的左侧固定连接有管座(3),所述限压阀本体(1)的背面固定连接有安装板(5),所述安装板(5)的正面开设有安装孔(6),所述限压阀本体(1)的内部设有调压室(4),所述调压室(4)的内部固定连接有第一调节弹簧(7),所述调压室(4)的底部固定连接有活塞(8),所述活塞(8)的底部固定连接有中间体(9),所述中间体(9)的底部固定连接有模板(10),所述模板(10)的内部固定连接有第二调节弹簧(16),所述模板(10)的底部固定连接有推杆(11),所述推杆(11)的左侧设有第一通气管(17),所述第一通气管(17)的上方设有第二通气管(18),所述限压阀本体(1)的左侧固定连接有夹心阀活塞(14),所述夹心阀活塞(14)的顶部固定连接有夹心阀杆(13),所述夹心阀杆(13)的外侧套接有夹心阀弹簧(19)。
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