[实用新型]一种卡车及其线束保护装置有效
| 申请号： | 201621339457.6 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN206551975U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 张佩;胡珊;陈传群;罗云;徐涛 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 243061 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种重卡车主线束保护装置，包括设置在车架上、用于固定线束一端的第一支架，还包括设置于所述车架上、用于在预设高度位置处将所述线束的中间部分固定的第二支架，且所述线束的另一端与驾驶室相连。由于第一支架到第二支架之间的线束被固定，进而不会产生拉伸量，而线束的另一端会随着驾驶室运动而受力拉伸或者压缩产生拉伸量。该线束保护装置通过减少线束整体长度的拉伸量，对于线束而言，减少线束部分长度的拉伸量，避免线束磨损，从而降低线路短路及断路的风险。同时本实用新型还公开一种汽车，包括车体和设置在所述车体上的线束保护装置，该线束保护装置具有上述有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卡车 及其 保护装置 | ||
【主权项】：
一种卡车的线束保护装置，包括设置在车架上、用于固定线束一端的第一支架(1)，其特征在于，还包括设置于所述车架上、用于在预设高度位置处将所述线束的中间部分固定的第二支架(2)，且所述线束的另一端与驾驶室相连；还包括设置在所述驾驶室上、用于将所述线束的另一端与其相连的第三支架(3)；所述第一支架(1)包括若干个支撑件(101)和与各所述支撑件(101)相连、用于固定所述线束一端的第一导线槽(102)。
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