[实用新型]一种电动三轮车车架有效
申请号: | 201621342386.5 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206265219U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 徐伟;郭仲亮 | 申请(专利权)人: | 重庆金澳机械制造有限公司 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06;B62K5/027;B62M6/90 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 胡柯 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动三轮车车架,包括前架、后架;前架与后架固接,且前架的一部分位于后架的正下方;前架与后架固接的每个固接点均采用V连接件焊接连接;V形连接件的顶部的连接点与后架固接;V形连接件的底部的两个连接点与前架固接;前架与后架及V形连接杆所围成的长方体空间为蓄电池空间;蓄电池空间底部设有3‑5根支撑横杆;支撑横杆两端分别安装在前车架上且与车架长度方向垂直;蓄电池空间的底部设有底部挡板。本实用新型电动三轮车车架,前后车架采用V形连接件连接极大的提高了前架与后架的连接可靠性,保证了车架的整体强度;在蓄电池空间的底部及侧面安装挡板能够有效地防止三轮车在行驶过程中收到外界的破坏,保护了蓄电池。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 车架 | ||
【主权项】:
一种电动三轮车车架,其特征在于:所述电动三轮车车架包括前架、后架;所述前架与后架固接,且前架的一部分位于后架的正下方;所述前架与后架固接的每个固接点均采用V形连接件焊接连接;所述V形连接件的顶部的连接点与后架固接;所述V形连接件的底部的两个连接点与前架固接;所述前架与后架及V形连接件所围成的长方体空间为蓄电池空间;所述蓄电池空间底部设有3‑5根支撑横杆;所述支撑横杆两端分别安装在前车架上且与车架长度方向垂直;所述蓄电池空间的底部设有布满蓄电池空间底部的底部挡板,且底部挡板与前架无缝固接。
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