[实用新型]一种用于吊挂飞机发动机的桁架结构有效
| 申请号： | 201621342407.3 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN206243487U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 张明俊;朴春雨;李天;曲颖;戚岩 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于吊挂飞机发动机的桁架结构，桁架结构由多根杆件(5)按预定形式连接而成，桁架结构一端设有耳片(1)，通过该耳片(1)与飞机机翼(3)连接，桁架结构的另一端连接发动机(2)，该桁架结构(4)中的多根杆件(5)的连接方式可选择铆钉或者螺栓连接，也可选择焊接，桁架结构(4)与机翼(3)之间还连接有用于传载发动机推力的销轴(6)。本实用新型所提供的用于吊挂飞机发动机的桁架结构，在保证结构强度的情况下，通过桁架结构代替刚性箱体结构，能够减少空间的占用，有效的利用桁架结构内部的空间；桁架结构上设置的销轴，能够减轻耳片的负担，利于耳片更长时间的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 吊挂 飞机 发动机 桁架 结构 | ||
【主权项】：
一种用于吊挂飞机发动机的桁架结构，其特征在于，所述桁架结构由多根杆件(5)按预定形式连接而成，所述桁架结构一端设有耳片(1)，通过该耳片(1)与飞机机翼(3)连接，所述桁架结构的另一端连接发动机(2)；所述桁架结构(4)与所述机翼(3)之间连接有用于传载发动机推力的销轴(6)。
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