[实用新型]一种减速器箱体钻油标孔夹具的辅助支承

摘要

本实用新型公开了一种减速器箱体钻油标孔夹具的辅助支承，包括夹具体、工件和加压装置，所述夹具体内部开设有空槽，所述夹具体上安装有支柱，所述支柱上设有螺杆，所述螺杆固定在夹具体上，所述工件套在支柱上，所述工件位于螺杆的上方，所述支柱上设有开口垫圈，所述开口垫圈上设有锁紧螺母，所述夹具体上设有立柱，所述立柱的顶端安装有支撑块，所述支撑块内安装有压力感应器，所述定位板上安装有固定杆，所述固定杆的顶端设有把手，所述加压装置的右端设有信号接收器，所述加压装置的左端固定有气缸，所述气缸的左端安装有伸缩杆，所述伸缩杆位于空槽，此减速器箱体钻油标孔夹具的辅助支承结构简单，提高了工作效率，降低了工作强度。

主权项

一种减速器箱体钻油标孔夹具的辅助支承，包括夹具体(1)、工件(4)和加压装置(11)，其特征在于：所述夹具体(1)内部开设有空槽(7)，所述夹具体(1)上安装有支柱(2)，所述支柱(2)上设有螺杆(3)，所述螺杆(3)固定在夹具体(1)上，所述工件(4)套在支柱(2)上，所述工件(4)位于螺杆(3)的上方，所述支柱(2)上设有开口垫圈(5)，所述开口垫圈(5)上设有锁紧螺母(6)，所述夹具体(1)上设有立柱(8)，所述立柱(8)内安装有销轴(19)，所述立柱(8)的顶端安装有支撑块(18)，所述支撑块(18)内安装有压力感应器(17)，所述夹具体(1)上开设有滑动槽(21)，所述滑动槽(21)内设有定位板(13)，所述定位板(13)的底部安装有滚珠(20)，所述定位板(13)上开设有凹槽(14)，所述定位板(13)上安装有固定杆(15)，所述固定杆(15)的顶端设有把手(16)，所述加压装置(11)的右端设有信号接收器(12)，所述加压装置(11)的左端固定有气缸(10)，所述气缸(10)的左端安装有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)位于空槽(7)内。