[实用新型]一种基于燃烧室恒压控制的尾气自动收集装置有效

专利信息
申请号: 201621345612.5 申请日: 2016-12-09
公开(公告)号: CN206321595U 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 刘泽国;胡佳成;李东升;王玉刚 申请(专利权)人: 中国计量大学
主分类号: G01N25/22 分类号: G01N25/22
代理公司: 杭州奥创知识产权代理有限公司33272 代理人: 王佳健
地址: 310018 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种基于燃烧室恒压控制的尾气自动收集装置。本实用新型可以根据燃烧室两端的气压差值,采用PID的控制算法实时、快速、准确地调整伺服电机的抽气速度,以保证燃烧室内的混合气充分、稳定燃烧。装置的气缸内部装有温度传感器和压力传感器,可以实时监控气缸内部的压力和温度变化,并根据开始抽气前和抽气结束后气缸内的温度和压力值变化,换算出标准状况下气缸内气体的体积,方便计算燃气的热值。本实用新型装置是采用活塞缸体积为计量标准的,利用安装在导向杆侧面的主光栅配合与活塞杆安装在同一连接板上的指示光栅精确测量活塞杆的位移量,根据经过精密加工的气缸的截面积,可以大大提高缸内气体的体积测量精度。
搜索关键词: 一种 基于 燃烧室 控制 尾气 自动 收集 装置
【主权项】:
一种基于燃烧室恒压控制的尾气自动收集装置,其特征在于:伺服电机(1)通过联轴器与减速器(2)输入端连接,减速器(2)的输出端和滚珠丝杠的螺杆(36)连接在一起,滚珠丝杠的滚珠螺母通过螺母座(5)与连接板(6)焊接在一起;连接板(6)的另一面和活塞杆(38)焊接在一起;减速器固定在支撑平板(3)上面,支撑平板由支撑杆(4)和支撑背板(33)固定;连接板(6)的两端装有导向杆(32),导向杆(32)固定在支撑背板(33)上;在导向杆(32)的侧面装有主光栅(35),在连接板(6)的相应一端装有指示光栅(37);在支撑平板(3)和支架(8)上装有第一接近开关(31)和第二接近开关(34);气缸缸体(9)由固定钢圈(7)和固定橡胶圈(30)固定在支架(8)上;气缸缸盖(42)通过紧固螺钉和密封圈固定在缸体(9)上,同时缸盖(42)上还装有压力传感器(40)和温度传感器(39);缸盖的气口(41)和三通阀(15)的一个端口相连,三通阀的另外两个端口分别与抽气口电磁阀(29)和排气口电磁阀(10)相连;抽气口电磁阀(29)通过绝热铜管(28)、第一快速接头(16)和干燥装置(27)相连接,干燥装置(27)通过第二快速接头(25)和燃烧室(23)的出气口相连,同时在该出气口和第二快速接头(25)之间装有压力传感器(24);燃烧室(23)的进气口通过铜管(21)和混合气室(19)相连,铜管(21)上装有压力传感器(22);混合气室(19)的三个进气口分别连接的是氩气管(20)、氧气管(17)和燃气管(18);排气口电磁阀(10)通过第三快速接头(12)与红外气体分析仪取样器(14)相连。
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