[实用新型]一种压路机车架的焊接装夹装置有效
| 申请号： | 201621347912.7 | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN206343812U | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 陈世清;郑少海 | 申请（专利权）人： | 龙工(上海)路面机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201600 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压路机车架的焊接装夹装置，其特征在于，包括从动端支架焊合和主动端支架焊合，从动端支架焊合和主动端支架焊合分别固定在翻转机的两端，从动端支架焊合和主动端支架焊合与其之间的工件固定连接，从动端支架焊合上固定有限位板。本实用新型提供了一种能快速安全装夹、快速安全拆卸工件的装夹装置，可用于焊接压路机车架，其上配有可更换的限位板，以适应不同机型的压路机车架的焊接，更换工件非常方便，效率高，便于压路机车架的大批量流水线生产，节省人力，提高生产效率，提高焊接质量，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压路机 车架 焊接 装置 | ||
【主权项】：
一种压路机车架的焊接装夹装置，其特征在于，包括从动端支架焊合(1)和主动端支架焊合(5)，从动端支架焊合(1)和主动端支架焊合(5)分别固定在翻转机(9)的两端，从动端支架焊合(1)和主动端支架焊合(5)与其之间的工件(8)固定连接，从动端支架焊合(1)上固定有限位板(6)。
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