[实用新型]一种汽车弹簧制动室卡箍弯曲装置

摘要

本实用新型提供一种汽车弹簧制动室卡箍弯曲装置，包括架体，架体上设有台面，台面上设有多个固定装置和与两个弯折装置，弯折装置包括支承块、固定销柱、压弯销柱、转盘、减速器和电机，台面上设有与压弯销柱位置对应的弧形通孔，压弯销柱的一端穿过弧形通孔后固定在转盘上，转盘固定在减速器的输出轴上，减速器与电机的转轴相连，电机与正反转控制器相连，固定销柱设有弯型块，弯型块的外表面为弧形，弧形包括第一弧段、第二弧段和第三弧段，第一弧段、第二弧段以及第三弧段之间的弧度不同，由于采用了上述技术方案，本实用新型方便制作卡箍圆弧面与连接面为多个圆弧段过渡的卡箍，使卡箍的强度更高，使弹簧制动室的压力提高。

主权项

一种汽车弹簧制动室卡箍弯曲装置，其特征在于：包括架体，所述架体上设有台面，所述台面上设有用于固定卡箍的多个固定装置和与卡箍两端的弯折部位对应的两个弯折装置，所述弯折装置包括支承块、固定销柱、压弯销柱、转盘、减速器和电机，所述台面上设有与压弯销柱位置对应的弧形通孔，所述压弯销柱的一端穿过弧形通孔后固定在转盘上，所述转盘固定在减速器的输出轴上，所述减速器与电机的转轴相连，所述电机与正反转控制器相连，所述固定销柱在与卡箍相对面上设有弯型块，所述弯型块的外表面为弧形，所述弧形包括第一弧段、第二弧段和第三弧段，所述第一弧段、第二弧段以及第三弧段之间的弧度不同。