[实用新型]一种基于太阳能可自动储备能源的电动汽车有效
申请号: | 201621348462.3 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN207078012U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 毛黎明;胡成;戴彦 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威汽车工业集团有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B62D21/15;B60K11/08;E04H6/00;E04H6/42 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
地址: | 212323 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动汽车技术领域,且公开了基于太阳能可自动储备能源的电动汽车,包括车体和控制器且车体位于停车场顶部的一侧,车体内腔的底部安装有底盘,底盘底部的两侧均固定连接有车轮,车体的顶部安装有顶板,顶板的顶部安装有支撑座,支撑座的顶部与固定杆固定连接,固定杆的顶部安装有太阳能板,顶板的底部设有能源采集箱,能源采集箱的一侧通过连接线与另一能源采集箱固定连接,能源采集箱的底部固定连接有传输装置,且传输装置的底部与太阳能蓄电池固定连接。该基于太阳能可自动储备能源的电动汽车,通过太阳能板、能源采集箱、连接线和传输装置的配合使用,可以在车体行驶的过程中,太阳能板吸收太阳能对太阳能蓄电池进行蓄电。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 太阳能 自动 储备 能源 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种基于太阳能可自动储备能源的电动汽车,包括车体(1)和控制器(26),且车体(1)位于停车场(7)顶部的一侧,其特征在于:所述车体(1)内腔的底部安装有底盘(2),所述底盘(2)底部的两侧均固定连接有车轮(3),所述底盘(2)内腔的中部安装有上定位器(6),所述车体(1)位于停车场(7)的顶部,且停车场(7)内腔的中部安装有与上定位器(6)相适配的下定位器(10),所述停车场(7)外表面的一侧安装有警示板(8),且警示板(8)的顶部固定连接有语音播报器(9),所述车体(1)内腔的一侧安装有托板(20),所述托板(20)的一侧固定连接有方向盘(22),所述托板(20)的顶部固定连接有驱动箱(23),所述车体(1)的顶部安装有顶板(11),所述顶板(11)的顶部安装有支撑座(12),所述支撑座(12)的顶部与固定杆(13)固定连接,所述固定杆(13)的顶部安装有太阳能板(14),所述顶板(11)的底部设有能源采集箱(15),所述能源采集箱(15)的一侧通过连接线(16)与另一能源采集箱(15)固定连接,所述能源采集箱(15)的底部固定连接有传输装置(17),且传输装置(17)的底部与太阳能蓄电池(18)固定连接,所述控制器(26)与能量管理模块(28)双向电连接,所述控制器(26)的输入端分别与能量采集模块(36)、信息采集模块(33)和定位模块(29)的输出端电连接,所述信息采集模块(33)的输入端与存储模块(34)的输出端电连接,所述存储模块(34)的输入端与信号接收模块(35)的输出端电连接,所述信号接收模块(35)的输入端与中央处理器(27)的输出端电连接,所述定位模块(29)的输入端与识别模块(30)的输出端电连接,所述识别模块(30)的输入端分别与警报模块(31)和提示模块(32)的输出端电连接,所述能量采集模块(36)的输入端与驱动模块(37)的输出端电连接,所述驱动模块(37)的输入端与太阳能充电模块(38)的输出端电连接,所述太阳能充电模块(38) 的输入端分别与太阳能蓄电池(18)和汽车蓄电池(19)的输出端电连接。
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