[实用新型]一种智能控制的车辆液压差速锁止装置

摘要

本实用新型公开了一种智能控制的车辆液压差速锁止装置，包括差速锁止箱、智能控制箱、动力箱、左轴齿轮和从动齿轮，所述差速锁止箱内部安装有左输出轴，且左输出轴右侧连接有左轴齿轮，所述左轴齿轮上方齿轮啮合有行星齿轮，且行星齿轮通过齿轮架与从动齿轮连接，所述从动齿轮右侧连接有右输出轴，所述从动齿轮左侧安装有连接轴，且连接轴左侧连接有右轴齿轮，所述从动齿轮下方齿轮啮合有主动齿轮，且主动齿轮下方安装有液压伸缩杆。本实用新型通过主动齿轮下方安装有液压伸缩杆，进行差速锁止时，利用液压伸缩杆伸缩，将主齿轮啮合于从动齿轮，进行差速锁止，不使用时，液压杆收缩，不会影响到主动齿轮的转动。

主权项

一种智能控制的车辆液压差速锁止装置，包括差速锁止箱(1)、智能控制箱(2)、动力箱(6)、左轴齿轮(11)和从动齿轮(14)，其特征在于，所述差速锁止箱(1)上方安装有智能控制箱(2)，所述智能控制箱(2)内部安装有主控制器(4)，且主控制器(4)下方安装有信号输出器(5)，所述差速锁止箱(1)右侧安装有动力箱(6)，所述动力箱(6)内部安装有液压泵(7)，且液压泵(7)右侧连接有导气管(9)，所述差速锁止箱(1)内部安装有左输出轴(10)，且左输出轴(10)右侧连接有左轴齿轮(11)，所述左轴齿轮(11)上方齿轮啮合有行星齿轮(12)，且行星齿轮(12)通过齿轮架(13)与从动齿轮(14)连接，所述从动齿轮(14)右侧连接有右输出轴(15)，所述从动齿轮(14)左侧安装有连接轴(16)，且连接轴(16)左侧连接有右轴齿轮(17)，所述从动齿轮(14)下方齿轮啮合有主动齿轮(18)，且主动齿轮(18)下方安装有液压伸缩杆(19)。