[实用新型]一种可加强轮毂承载力的轮毂结构有效
| 申请号： | 201621354173.4 | 申请日： | 2016-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN206231160U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 戈善明 | 申请（专利权）人： | 戈善明 |
| 主分类号： | B60B21/10 | 分类号： | B60B21/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙江省瑞安*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车领域，是针对现有的现有的轮毂轮缘承载力差易产生变形而提供的一种可加强轮毂承载力的轮毂结构，轮毂的至少一侧边轮缘向外延伸并向轮毂中心位置方向折弯设置，在轮缘折弯部分与轮毂之间形成空间。轮缘折弯后轮缘部分与轮毂之间呈截面为具有开口的圆形或椭圆形结构。在轮缘与轮毂之间的开口处点焊连接。本实用新型将车轮(钢圈)轮缘，从半圆开口式，用卷圆的方法，卷成整个圆筒式，使整个轮缘变成圆形，并可根据需要在轮缘的连接处焊接处理，使轮缘更加强，更加耐冲击。圆的轮缘焊接和不焊接，都可以增加轮缘的对外冲击力，减少车轮的重量，减少了车辆的油耗，增加了车辆的行驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加强 轮毂 承载力 结构 | ||
【主权项】：
一种可加强轮毂承载力的轮毂结构，其特征在于：所述的轮毂的至少一侧边轮缘向外延伸并向轮毂中心位置方向折弯设置，在轮缘折弯部分与轮毂之间形成空间。
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