[实用新型]一种新型发动机线束的布置结构有效
| 申请号： | 201621354477.0 | 申请日： | 2016-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN206327302U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 肖凌翔;杨雨晨;周伟;张露露 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种新型发动机线束的布置结构，属于汽车发动机领域。本实用新型的一种新型发动机线束的布置结构，包括发动机主线束、气门室罩壳及排气侧分支线束、进气歧管分支线束、发动机后端分支线束及气门室罩壳线束固定模具支架，所述的发动机主线束与整车线束对接于发动机后端位置，所述的气门室罩壳及排气侧分支线束通过气门室罩壳线束固定模具支架固定于气门室罩壳上，所述的进气歧管分支线束与设置在发动机前端的电气零部件连接，所述的发动机后端分支线束与设置在发动机后端的电气零部件连接。本实用新型结构设计合理、紧凑，在较小的空间有效对线束进行精确导向，避免由于发动机本体震动造成的线束干涉、磨损等现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 发动机 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种新型发动机线束的布置结构，包括发动机主线束(1)、气门室罩壳及排气侧分支线束(2)、进气歧管分支线束(3)、发动机后端分支线束(4)及气门室罩壳线束固定模具支架(5)，其特征在于：所述的发动机主线束(1)与整车线束对接于发动机后端位置，所述的气门室罩壳及排气侧分支线束(2)通过气门室罩壳线束固定模具支架(5)固定于气门室罩壳上，所述的进气歧管分支线束(3)与设置在发动机前端的电气零部件连接，所述的发动机后端分支线束(4)与设置在发动机后端的电气零部件连接。
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