[实用新型]一种新型雪地自行车车轮有效
申请号: | 201621359834.2 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN206242801U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 兰同宇;韦艳娟;张兰青;宋磊;姜晓威 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B60B11/00 | 分类号: | B60B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266590 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型为一种新型雪地自行车车轮,它在普通自行车车轮的基础上,把后轮改为合并窄毂三圈轮。其中中间放置辅板式一体轮,无外胎,外胎处由焊接防滑小三棱柱体代替,两侧对称放置辐条式普通车轮,外胎使用更加轻巧的真空胎。并通过连接轴将三窄轮紧密连接为一个可拆卸整体,其中中间轮的最大直径处略小于两侧外胎最大直径处,目的是保证两外侧轮进行主要运动。中间轮通过对路面积雪有一个作用力,而雪对车轮的反作用力辅助两侧轮运动,极大的降低了两侧轮打滑空转的情况,防侧滑能力和平衡能力也得到提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 雪地 自行车 车轮 | ||
【主权项】:
一种新型雪地自行车车轮,由辅板式车轮、防滑小三棱柱体、辐条式车轮、和连接轴组成,其特征在于:该车轮为连体三车轮,三车轮平行放置,车轮之间通过连接轴紧密连接,中间为辅板式一体车轮,其上焊接的防滑小三棱柱体代替车胎,两侧为辐条式车轮,并且中间辅板式一体车轮的最大直径处要略低于两侧辐条式车轮的最大直径处,保证侧轮进行主要运动,中间轮在积雪路面起防滑辅助作用。
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