[实用新型]一种机械储能式汽车制动能量回收和释放装置有效

专利信息
申请号: 201621362014.9 申请日: 2016-12-13
公开(公告)号: CN206317684U 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 文少波;赵振东;贺曙新;臧利国 申请(专利权)人: 南京工程学院
主分类号: B60K6/10 分类号: B60K6/10
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司32224 代理人: 刘艳艳,董建林
地址: 211167 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种机械储能式汽车制动能量回收和释放装置,采用两级齿轮传动配合金属带式无级变速装置,当汽车制动时,动能由汽车传动轴向储能飞轮传递,利用储能飞轮的增速储存能量,实现制动能量的回收;当汽车重新起动或加速时,储能飞轮减速、储存的能量重新补充到汽车传动轴,实现能量的释放,并通过电磁离合器的和传动轴离合器的结合和断开,控制储能飞轮和汽车传动轴之间的连通和断开,从而实现能量回收和释放装置的启动或停止。实现汽车传动轴和储能飞轮之间的能量转移,且储能飞轮的储能量大小、工作转速范围均可调节。
搜索关键词: 一种 机械 储能式 汽车 制动 能量 回收 释放 装置
【主权项】:
一种机械储能式汽车制动能量回收和释放装置,其特征在于:所述装置采用两级齿轮传动配合金属带式无级变速装置,当汽车制动时,动能由汽车传动轴向储能飞轮传递,利用储能飞轮的增速储存能量,实现制动能量的回收;当汽车重新起动或加速时,储能飞轮减速、储存的能量重新补充到汽车传动轴,实现能量的释放,并通过电磁离合器的和传动轴离合器的结合和断开,控制储能飞轮和汽车传动轴之间的连通和断开。
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