[实用新型]发动机总成用吊装装置有效
| 申请号： | 201621362537.3 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN206569894U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 曹永;戴振坤;王广涛 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 王凌飞 |
| 地址： | 261205 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机总成用吊装装置，包括横杆，所述横杆的两端设有支撑座，所述横杆上活动安装有可沿所述横杆的长度方向移动的吊钩，所述吊钩和所述横杆之间设有升降调节装置；通过调节距离调节装置使得上连接板和滑块之间的距离发生改变，从而调节安装在下连接板上的吊钩的高度，吊钩可以沿着横杆的长度方向移动，而且能进行高度的调节，使用时将吊钩吊住发动机，此时可以进行变速箱的拆装作业，无需对发动机进行拆卸，还可以用吊钩吊住变速箱，此时可以进行发动机的拆装作业，无需进行变速箱的拆卸，使用方便，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 总成 吊装 装置 | ||
【主权项】：
发动机总成用吊装装置，其特征在于，包括横杆，所述横杆的两端设有支撑座，所述横杆上活动安装有可沿所述横杆的长度方向移动的吊钩，所述吊钩和所述横杆之间设有升降调节装置；所述升降调节装置包括两平行设置的导向板，两所述导向板的上端之间设有上连接板，两所述导向板的下端之间设有下连接板，所述下连接板上安装有吊钩，两所述导向板之间上下活动安装有滑块，所述上连接板和所述滑块之间设有距离调节装置。
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