[实用新型]一种汽车里程表传感器用磁钢组件

摘要

本实用新型涉及一种汽车用仪表，尤其涉及一种汽车里程表传感器用磁钢组件，包括传动杆，设于传动杆一侧的磁钢安装座，设于磁钢安装座的磁钢及设于磁钢安装座与传动杆之间的旋转承接部，本实用新型将传送杆的与变速箱输出轴键合，底部设置的钢珠有效减小磁感组件旋转时其与接触面的摩擦，避免产生热量影响里程表的使用寿命；另外改变传统的霍尔传感器与磁钢工作状态，有效将磁钢与霍尔元件分离，防止二者置于同一密闭空间时，高温导致霍尔元件电路板位置变化而影响磁钢转动，进而对霍尔传感器工作造成的影响。

主权项

一种汽车里程表传感器用磁钢组件，其特征在于，包括传动杆，设于传动杆一侧的磁钢安装座，设于磁钢安装座的磁钢及设于磁钢安装座与传动杆之间的旋转承接部，所述传动杆为单键轴，旋转承接部为连接于传动杆的圆柱，其圆周面凸出于传动杆，所述磁钢安装座包括与旋转承接部固接的圆形托盘，沿圆形托盘轴心轴向伸出的钢珠固定架及设于钢珠固定架外侧的半弧形卡接板，所述钢珠固定架一端固定于圆形托盘轴心，另一端设有钢珠卡口，钢珠固定架中部设有弹簧容纳腔，弹簧容纳腔内设有弹簧，弹簧将钢珠顶在钢珠卡口；所述半弧形卡接板沿圆形托盘轴向伸出，磁钢为空心圆柱状，其空心处内侧边缘设有与半弧形卡接板外缘相配合的弧形卡槽。