[实用新型]一种压路机液压系统及压路机有效
| 申请号： | 201621365642.2 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN206449032U | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 杨甫;汪建利;贺电 | 申请（专利权）人： | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B13/02;F15B21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种压路机液压系统及压路机，该压路机液压系统包括用于控制转向驱动机构的转向器以及用于控制蟹行驱动机构的蟹行控制阀，还包括液压泵及优先阀，所述优先阀的进油口与所述液压泵的出油口连通，所述优先阀的第一出口同时连通所述转向器和所述蟹行控制阀的进油口，所述优先阀的第二出口连通液压油箱。本实用新型提出的压路机液压系统及压路机，以单独实现转向和蟹行功能，也可以同时进行转向和蟹行动作，同时，当转向、蟹行均不动作时，液压泵的流量全部通过优先阀的第二出口流回液压油箱，压力损失小，液压系统的发热量减小，因此，可降低液压系统能耗，降低用户的使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压路机 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种压路机液压系统，包括用于控制转向驱动机构的转向器(10)以及用于控制蟹行驱动机构的蟹行控制阀(20)，其特征在于，还包括：液压泵(30)及优先阀(40)，所述优先阀(40)的进油口与所述液压泵(30)的出油口连通，所述优先阀(40)的第一出口同时连通所述转向器(10)和所述蟹行控制阀(20)的进油口，所述优先阀(40)的第二出口连通液压油箱(50)。
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