[实用新型]一种基于液压节流原理控速的高层逃生用缓降装置

摘要

本实用新型的基于液压节流原理控速的高层逃生用缓降装置，包括壳体绕线轮、第一活塞腔和第二活塞腔，第一活塞腔与第二活塞腔通过油管相连通，油管中设置有节流孔；绕线轮通过多组结合的齿轮以及由第一、第二曲柄齿轮和第一、第二连杆组成的“曲柄连杆”机构驱使主动活塞往复运动，主动活塞和从动活塞的往复运动将人体下落的重力势能转化为油液的内能，保证了人体的平稳、匀速降落。具有结构简单，体积小，存放、使用、维护方便，使用过程平稳安全等特点，对于高楼缓降逃生具有较高的使用价值，有效解决了高楼灾后自救逃生的问题，提供了切实有效的逃生手段。

主权项

一种基于液压节流原理控速的高层逃生用缓降装置，包括壳体（1）和设置于壳体中的绕线轮（2）、第一活塞腔（3）和第二活塞腔（4），绕线轮上固定有轮轴（7），轮轴转动设置于壳体中，绕线轮上缠绕有绳索，壳体中设置有用于绳索穿出的绕线通道（10）；第一活塞腔和第二活塞腔位于绕线轮的上方，且其中分别设置有从动活塞（5）、主动活塞（6）；其特征在于：所述第一活塞腔与第二活塞腔通过油管（8）相连通，油管中设置有控制缓降装置下落速度的节流孔（9）；主动活塞的下表面上固定有活塞杆（11），活塞杆的下端固定有拉杆（12），拉杆的两端分别铰接有第一连杆（13）和第二连杆（14）；壳体中设置有相啮合的第一曲柄齿轮（18）和第二曲柄齿轮（19），第一曲柄齿轮与第一连杆转动连接，第二曲柄齿轮与第二连杆转动连接；轮轴的端部固定有第一齿轮（15），壳体中设置有与第一齿轮相啮合的第二齿轮（16），第一曲柄齿轮的内侧固定有与其同轴并与第二齿轮相啮合的第三齿轮（17）。