[实用新型]基于双天线结构的铁路车号自动识别设备有效
| 申请号： | 201621385466.9 | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN206243203U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 何晓强;李百泉;崔涛;李鸿喜;赵斌;孙长波;马宏伟;张军;汪旭冉 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨威克科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/04 | 分类号： | B61L25/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 宋诗非 |
| 地址： | 150090 黑龙江省哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 基于双天线结构的铁路车号自动识别设备，涉及铁路车号自动识别(AEI)技术。目的是为了满足AEI设备的发展需求。本实用新型的两个地面天线安装在两个开机磁钢之间，两个地面天线的中点与两个开机磁钢的中点重合，两个开关门磁钢安装在两个天线的中间位置；主机电源箱和主机电信箱之间通过电缆连接，磁钢电缆和通讯电缆接入到主机电源箱中，主机电信箱内设置有主控模块和射频模块，两个地面天线通过同轴电缆连接到射频模块上，主控模块根据射频模块接收到的数据给出车辆的运行状态。本实用新型能够准确识别列车复杂的调车作业情况，适用于安装在铁路各货车、客车新造、检修和整备单位咽喉处。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 天线 结构 铁路 车号 自动识别 设备 | ||
【主权项】：
基于双天线结构的铁路车号自动识别设备，其特征在于，包括股道部分和轨边主机部分；所述股道部分包括两个地面天线、两个开机磁钢和两个开关门磁钢，两个地面天线安装在两个开机磁钢之间，两个地面天线的中点与两个开机磁钢的中点重合，两个开关门磁钢安装在两个天线的中间位置；所述轨边主机部分通过安装支架安装在室外，所述轨边主机部分包括主机电源箱和主机电信箱，主机电源箱和主机电信箱之间通过电缆连接，磁钢电缆和通讯电缆接入到主机电源箱中，主机电信箱内设置有主控模块和射频模块，两个地面天线通过同轴电缆连接到射频模块上，主控模块根据射频模块接收到的数据给出车辆的运行状态。
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