[实用新型]倒三轮倾斜自回正机构有效
| 申请号： | 201621387258.2 | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN206278199U | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 潘国征;潘昌雨 | 申请（专利权）人： | 潘国征;潘昌雨 |
| 主分类号： | B62K5/08 | 分类号： | B62K5/08;B62K5/027;B62K5/05;B62K21/10 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙)32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 浙江省台州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种倒三轮倾斜自回正机构，包括连接组件、悬架、拉杆、自回正装置和减震装置；连接组件与轮毂架固定相连；悬架包括上悬架左、上悬架右、下悬架左和下悬架右，上悬架左、上悬架右、下悬架左和下悬架右的一端车架铰接相连，另一端连接组件铰接相连，连接后构成平行四边形结构；拉杆对称设置在车辆转向轴的底部；拉杆的一端与连接组件铰接相连；上悬架左和下悬架左之间及上悬架右和下悬架右之间设自回正装置；下悬架左和下悬架右之间设水平的减震装置。采用本技术方案后，车身倾斜时，车轮会去车身同步倾斜，恢复后车身和车轮能够自回正。正常行驶时车身保持与地面垂直且不倾斜，使得车辆的安全性高且操控也更加简单、方便。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 倾斜 机构 | ||
【主权项】：
一种倒三轮倾斜自回正机构，其特征在于：包括连接组件、悬架、拉杆(1)、自回正装置和减震装置；连接组件有两组；两组连接组件分别与车辆的左右轮毂架(2)固定相连；悬架包括上悬架左(3)、上悬架右(4)、下悬架左(5)和下悬架右(6)，上悬架左、上悬架右、下悬架左和下悬架右的一端分别与车辆的车架(7)铰接相连，另一端分别与连接组件铰接相连，连接后连接组件与悬架构成平行四边形结构；拉杆(1)有两条，两拉杆(1)对称设置在车辆转向轴(23)的底部；拉杆与转向轴铰接相连；两拉杆的另一端分别与连接组件铰接相连；自回正装置设置在上悬架左(3)和下悬架左(5)之间及上悬架右(4)和下悬架右(6)之间；下悬架左(5)和下悬架右(6)之间设有水平的减震装置。
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