[实用新型]一种机翼尾缘及具有其的飞翼式飞机有效
申请号: | 201621394366.2 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN206318014U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 蔡为民;刘晓冬;杨亮;王金刚;何光洪 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C9/00 | 分类号: | B64C9/00;B64C15/14 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种机翼尾缘,安装固定于飞机机翼尾部,所述机翼尾缘包括上高压气腔、下高压气腔、上喷气口、下喷气口和柯恩达型面,上高压气腔与上喷气口连通,下高压气腔与下喷气口连通,上喷气口与下喷气口之间设有柯恩达型面,柯恩达型面的凸出方向为远离高压气腔的方向。本实用新型的一种机翼尾缘及具有其的飞翼式飞机取消了传统飞翼布局的机械式操纵舵面,空中飞行时通过位于机翼后缘的上、下喷气口喷气产生柯恩达效应,改变机翼的气动力分布,产生与舵面偏转相当的气动力效应,从而实现在无舵面偏转下对飞机的飞行控制,本实用新型具有气动效率高、隐身性能高、结构简单等优点。 | ||
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【主权项】:
一种机翼尾缘,安装固定于飞机机翼尾部,其特征在于:所述机翼尾缘为一体成型,其包括上高压气腔(1)、下高压气腔(2)、上喷气口(3)、下喷气口(4)和柯恩达型面(5),上高压气腔(1)与上喷气口(3)连通,下高压气腔(2)与下喷气口(4)连通,上喷气口(3)与下喷气口(4)之间设有柯恩达型面(5),柯恩达型面(5)的凸出方向为远离高压气腔的方向;上高压气腔(1)和下高压气腔(2)通过管道与用于产生高压气体的装置相连通。
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