[实用新型]液压式简易升降停车设备

摘要

本实用新型公开了一种液压式简易升降停车设备。该设备包括左立柱总成、左底座总成、右立柱总成、右底座总成、底座后连杆、载车板总成、左悬臂、右悬臂、左支架、右支架、底座后连杆、液压站、液压站电机、液压管、液压缸、拉杆、控制箱和操作面板；左立柱总成与左底座总成安装，并通过左支架加固；右立柱总成与右底座总成安装，并通过右支架加固；底座后连杆将左底座总成与右底座总成通过螺栓安装连接在一起；左底座总成与右底座总成平行、并分别与底座后连杆垂直部分连接，然后通过螺栓安装在地面；通过操作面板控制，利用液压缸推杆的伸缩带动左旋臂、右悬臂、拉杆与升降滚轮运动进行载车板的升降，实现了二层存车与取车操作。

主权项

一种液压式简易升降停车设备，其特征在于，该停车设备包括左立柱总成（1）、左底座总成（2）、右立柱总成（3）、右底座总成（4）、底座后连杆（5）、左支架（6）、右支架（7）、液压站（9）、液压管（11）、液压缸（12）、左悬臂（13）、拉杆（14）、载车板总成（17）、液压站电机（40）、右悬臂（41）、控制箱（27）和操作面板（28）；所述左立柱总成（1）与左底座总成（2）安装在一起，并通过左支架（6）加固；右立柱总成（3）与右底座总成（4）安装在一起，并通过右支架（7）加固；所述底座后连杆（5）将左底座总成（2）与右底座总成（4）通过螺栓安装连接在一起；左底座总成（2）与右底座总成（4）分别通过螺栓与底座后连杆（5）左右两端的垂直部分连接，然后通过螺栓安装在地面；所述液压站（9）与液压站电机（40）连接一体，且安装在左立柱总成（1）的后端中部；左立柱总成（1）和右立柱总成（2）的上部分别安装了随液压缸固定轴（37）转动的液压缸（12）和油缸隔套（39）；左、右两个液压缸（12）的液压缸推杆（45）分别通过推杆固定轴（8）与左悬臂（13）、右悬臂（41）连接；两个液压缸（12）的下端分别连接与液压站（9）连接的液压管（11）；所述左悬臂（13）一端通过旋臂固定轴（38）安装在左底座总成（2）上，另一端固定安装左边的载车板滚轮（21）的载车板滚轮轴（44），左悬臂（13）中部通过拉杆固定轴（15）安装拉杆（14）的一端，拉杆（14）的另一端连接左立柱总成（1）内侧的滚轮轴（33），拉杆（14）两端均分别绕拉杆固定轴（15）和滚轮轴（33）旋转；所述右悬臂（41）一端通过旋臂固定轴（38）安装在右底座总成（4）上，另一端固定安装右边的载车板滚轮（21）的载车板滚轮轴（44），右悬臂（41）中部通过拉杆固定轴（15）安装拉杆（14）的一端，拉杆（14）的另一端连接右立柱总成（3）内侧的滚轮轴（33），拉杆（14）两端均分别绕拉杆固定轴（15）和滚轮轴（33）旋转；所述载车板总成（17）分为两部分，一部分包括载车板左边框总成（18）、载车板右边框总成（19）、与载车板左边框总成（18）和载车板右边框总成（19）后端连接的阻车杆（20）、固定在载车板左边框总成（18）和载车板右边框总成（19）之间的后板（46）、后盖板（47）、横撑（48）和波纹板（49）；另一部分包括斜坡总成（42）和斜坡总成凸块（54）；载车板左边框总成（18）和载车板右边框总成（19）分别与左立柱总成（1）和右立柱总成（3）安装，所述的滚轮轴（33）与滚轮座（31）焊接在一起，并穿过导向轮隔套（35）、拉杆（14）、升降副滚轮（32）后，分别安装升降滚轮（16），并用挡圈（34）和紧固件将升降滚轮（16）封档，然后伸入左立柱总成（1）和右立柱总成（3）的滚轮槽（55）中；用紧固件将滚轮座（31）通过安装孔紧固在载车板左边框总成（18）、载车板右边框总成（19）后端安装板（56）上；所述左悬臂（13）和右悬臂（41）通过滚筒焊合总成（36）的载车板滚轮轴（44）连接在一起；两个载车板滚轮轴（44）的一端分别安装在滚筒焊合总成（36）两端上，两个载车板滚轮轴（44）的另一端分别安装在左悬臂（13）及右悬臂（41）上；滚筒焊合总成（36）两端的载车板滚轮轴（44）上分别安装一个载车板滚轮（21）；载车板左边框总成（18）和载车板右边框总成（19）的下部分别落座在载车板滚轮（21）上；两块斜坡总成凸块（54）分别焊接在斜坡总成（42）两端的边框上，然后将两块斜坡总成凸块（54）分别插入载车板左边框总成（18）和载车板右边框总成（19）中，并分别用载车板斜坡固定轴（43）穿过斜坡总成凸块（54）上预留的穿轴孔（57）连接斜坡总成（42）与载车板左边框总成（18）和载车板右边框总成（19），两个载车板斜坡固定轴（43）分别固定在载车板左边框总成（18）和载车板右边框总成（19）上。