[实用新型]一种车厢结构

摘要

一种车厢结构，包括多个连接件、多个连接杆及多个侧板；连接件包括主体部及由主体部延伸形成的三个连接柱；主体部包括三个连接面，每个连接面开设有两个第一卡合槽，每个连接面的每个第一卡合槽与相邻连接面的对应一个第一卡合槽连通；每个连接杆包括配合部及限位板，配合部开设有贯穿其两端且与连接柱相配合的通孔，配合部包括两个相邻的卡持板以及位于卡持板一端连接限位板的连接部，卡持板与限位板及连接部共同围成两个第二卡合槽。本新型的车厢结构，连接件、连接柱及侧板均由高分子材料制成，重量轻，耐腐蚀，安装方便，外表平整，结构可靠。

主权项

一种车厢结构，其特征在于：包括多个连接件、多个连接杆及多个侧板；所述连接件包括主体部及由主体部延伸形成的三个连接柱；所述主体部包括三个连接面，所述每个连接面开设有两个第一卡合槽，每个连接面的每个第一卡合槽与相邻连接面的对应一个第一卡合槽连通；每个连接杆包括配合部及限位板，所述配合部开设有贯穿其两端且与所述连接柱相配合的通孔，所述配合部包括两个相邻的卡持板以及位于卡持板一端连接所述限位板的连接部，所述卡持板与所述限位板及连接部共同围成两个第二卡合槽；所述连接件的连接柱插入所述连接杆一端的通孔，所述相邻连接件的连接柱插入所述连接杆另一端的通孔，所述侧板卡持于所述第二卡合槽及所述第一卡合槽中。