[实用新型]一种车辆防盗系统有效
| 申请号： | 201621399485.7 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN206297531U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 阮昆;陈培可;陈宇果;李敬斌;李新光 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/10 | 分类号： | B60R25/10;B60R25/102 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆防盗系统，包括防盗控制器、发动机转速传感器、驻车制动开关、移动通讯模块及蜂鸣器。防盗控制器的第一输入端与蓄电池的正极相连，防盗控制器的第二输入端与蓄电池的负极相连，防盗控制器的第三输入端与发动机转速传感器的输出端相连，防盗控制器的第一输出端与移动通讯模块的第一输入端相连，防盗控制器的第二输出端与蜂鸣器的输入端相连。驻车制动开关连接在防盗控制器的第四输入端与蓄电池的负极之间。车辆驻车后，在防盗控制器的第三输入端和第四输入端为低电平时，如果防盗控制器的第一输入端为低电平，则移动通讯模块发送电瓶异常报警信息给车主手机，蜂鸣器鸣叫报警。本实用新型能提高车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 防盗 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆防盗系统，其特征在于，包括：防盗控制器、发动机转速传感器、驻车制动开关、移动通讯模块及蜂鸣器；所述防盗控制器的第一输入端与蓄电池的正极相连，所述防盗控制器的第二输入端与蓄电池的负极相连，所述防盗控制器的第三输入端与所述发动机转速传感器的输出端相连，所述防盗控制器的第一输出端与所述移动通讯模块的第一输入端相连，所述防盗控制器的第二输出端与所述蜂鸣器的输入端相连；所述驻车制动开关连接在所述防盗控制器的第四输入端与蓄电池的负极之间；车辆驻车后，在所述防盗控制器的第三输入端和第四输入端为低电平时，如果所述防盗控制器的第一输入端为低电平，则所述防盗控制器的第一输出端输出高电平，所述移动通讯模块发送电瓶异常报警信息给车主手机，同时，所述防盗控制器的第二输出端输出高电平，所述蜂鸣器鸣叫报警。
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